Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
98л.с.
Крутящий момент
127Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.1с
Макс. скор.
184км/ч
Вес
1090кг
Цена
13,913€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
348 L
60 L
72 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 5p 1.4 16v RT - AA · 98 CV (1999-2000)
Общее описание
Renault Mégane 5p 1.4 16v RT - AA 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает в памяти суть эпохи, когда функциональность и семейный комфорт были первостепенными. С его 98-сильным бензиновым двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач этот Mégane представлял собой сбалансированный вариант для повседневного использования, предлагая хороший компромисс между производительностью и расходом топлива. Его дизайн, хотя и сдержанный, стремился к практичности и вместительности — характеристикам, высоко ценимым в его сегменте.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane ощущается честный и предсказуемый автомобиль. 1,4-литровый двигатель мощностью 98 л.с., хотя и не является избытком мощности, демонстрирует готовность и достаточность для большинства повседневных ситуаций, особенно в городских условиях и на трассе на разрешенных скоростях. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает правильное ощущение, позволяя плавное управление. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт хода для своей категории и эпохи. Рулевое управление, не будучи самым информативным, выполняет свою функцию, делая автомобиль маневренным в городе и стабильным на скоростных дорогах. Это автомобиль, который располагает к расслабленной езде, без больших спортивных амбиций, но с уверенностью в комфортном прибытии в пункт назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 1999 года является отражением автомобильной эстетики конца 90-х годов. Его линии мягкие и округлые, без излишеств, стремящиеся к строгому и функциональному образу. 5-дверный кузов подчеркивает его практичный и семейный характер, облегчая доступ к задним сиденьям и багажнику. Передние фары щедрого размера гармонично интегрированы в переднюю часть, а задняя часть с вертикальными фонарями способствует созданию образа солидности. Внутри расположение элементов четкое и эргономичное, с материалами, которые, хотя и не роскошные, передают долговечность. Это дизайн, который приоритезирует вместительность и обзорность, создавая уютную и функциональную среду для своих пассажиров.
Технологии и особенности
В 1999 году Renault Mégane 1.4 16v RT - AA включал в себя технологию, которая для своего времени была достаточно компетентной. 1,4-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском предлагал хорошую эффективность и адекватную производительность. Что касается безопасности, он имел такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, стандартную конфигурацию в своем сегменте. Усилитель руля, хотя его тип не указан, способствовал большему комфорту при маневрировании. Внутри, хотя конкретное оборудование версии RT - AA не детализировано, ожидается, что оно включало базовые элементы комфорта, такие как кондиционер, электрические стеклоподъемники и звуковую систему, делающие поездки более приятными. Механическая надежность была одним из его сильных сторон, с надежным и проверенным двигателем.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane 5p 1.4 16v RT - AA столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных автомобилей. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus, Peugeot 306 и Citroën Xsara. Каждый из них предлагал свои достоинства, от солидности Golf до маневренности Focus или комфорта Xsara. Mégane позиционировал себя как сбалансированный вариант, выделяющийся комфортом хода, вместительностью и привлекательным соотношением цены и качества, что позволяло ему конкурировать на равных с тяжеловесами сегмента.
Заключение
Renault Mégane 5p 1.4 16v RT - AA 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается свидетельством автомобильной инженерии конца 20 века. Он предлагает комфортный и предсказуемый опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет практичный и надежный автомобиль для повседневного использования. Его функциональный дизайн и просторный салон делают его интересным вариантом для семей или для тех, кто ценит вместительность. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими спортивными характеристиками, его 98-сильный двигатель более чем достаточен для общего использования, а его комбинированный расход 6,6 л/100 км является разумным. В общем, это современная классика, которая все еще может многое предложить с точки зрения полезности и комфорта.