Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
13.8с
Макс. скор.
171км/ч
Вес
1140кг
Цена
17,390€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
510 L
60 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Classic 1.9 dTi Expression · 80 CV (2001-2003)
Общее описание
Renault Mégane Classic 1.9 dTi Expression 1999 года, четырехдверный седан, представлял собой практичный и экономичный вариант для семей того времени. С дизельным двигателем мощностью 80 л.с. он обещал эффективность и низкие эксплуатационные расходы, что высоко ценилось в его сегменте. Его строгий и функциональный дизайн делал его надежным спутником на каждый день, без больших претензий, но с лихвой справляющимся со своей задачей.
Опыт вождения
За рулем Mégane Classic преобладало ощущение комфорта и легкости управления. Его дизельный двигатель, хотя и не отличался мощностью, обеспечивал адекватную реакцию для городской и дорожной езды, с умеренным расходом топлива, что позволяло беззаботно преодолевать километры. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо поглощала неровности дороги, делая поездки более приятными. Это был не автомобиль для сильных эмоций, а для наслаждения спокойствием и функциональностью в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Classic 1999 года был отражением функциональности и сдержанности. Его линии были классическими и вневременными, без излишеств, стремясь к практичности превыше зрелищности. Четырехдверный кузов предлагал хорошую вместительность и вместительный багажник, идеально подходящий для семейных нужд. Хотя это был не автомобиль, который заставлял оборачиваться, его сдержанная и хорошо сбалансированная эстетика придавала ему достойное и элегантное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Classic 1.9 dTi Expression включал в себя все необходимое для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом был значительным шагом вперед в эффективности и производительности. Внутри приоритет отдавался эргономике и простоте использования, с интуитивно понятной приборной панелью и элементами управления в пределах досягаемости водителя. Хотя он не обладал последними инновациями, которые мы видим сегодня, он предлагал функциональное оборудование, которое покрывало основные потребности в комфорте и безопасности, такие как гидроусилитель руля и передние вентилируемые дисковые тормоза.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Classic конкурировал с такими автомобилями, как Opel Astra, Ford Focus или Volkswagen Bora. Каждый предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим балансом между ценой, расходом топлива и вместительностью. Его дизельный двигатель был сильной стороной по сравнению с конкурентами с менее эффективными вариантами, а его репутация надежности делала его привлекательным вариантом для тех, кто искал долговечный и экономичный в обслуживании автомобиль.
Заключение
Renault Mégane Classic 1.9 dTi Expression 1999 года был автомобилем, который с лихвой выполнил свое обещание быть практичным, экономичным и надежным семейным транспортным средством. Его функциональный дизайн, эффективный дизельный двигатель и комфортная езда сделали его очень популярным вариантом в свое время. Хотя это был не автомобиль, который искал эмоций, он предлагал приятный и несложный опыт вождения, идеально подходящий для повседневного использования и семейных поездок. Классика, оставившая след солидности и хорошей работы на рынке.