Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
64л.с.
Крутящий момент
120Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
18.7с
Макс. скор.
158км/ч
Вес
1125кг
Цена
14,815€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
510 L
60 L
47 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Classic 1.9 D RXE · 64 CV (1999-2000)
Общее описание
Renault Mégane Classic 1.9 D RXE 1999 года — это седан, который в свое время представлял собой практичный и экономичный вариант для семей. С его 64-сильным дизельным двигателем он позиционировался как надежный автомобиль для повседневного использования, без больших спортивных амбиций, но с обещанием умеренного расхода топлива и достаточной вместительности для своего сегмента. Это был автомобиль, разработанный для функциональности и долговечности, характеристик, которые высоко ценились в то время.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane преобладает ощущение спокойной и беспроблемной езды. 64-сильный дизельный двигатель, хотя и не обеспечивает ошеломляющего ускорения (18,7 секунды от 0 до 100 км/ч), справляется со своей задачей в городских и междугородних поездках. Максимальная скорость 158 км/ч достаточна для большинства ситуаций, но не располагает к спортивному вождению. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Рулевое управление, хотя и не самое точное, адекватно для автомобиля с такими характеристиками, облегчая маневрирование. В целом, это автомобиль, который передает безопасность и стабильность, идеально подходящий для тех, кто ищет надежное и простое средство передвижения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Classic 1999 года является отражением своей эпохи: строгие и функциональные линии, без больших эстетических изысков. Четырехдверный кузов придает ему классический силуэт седана, с вместительным багажником объемом 510 литров, что делало его очень практичным для семейных поездок. Его размеры (4400 мм в длину, 1699 мм в ширину и 1420 мм в высоту) помещали его в сегмент компактных автомобилей, предлагая хороший баланс между внешними размерами и внутренним пространством. Хотя это не автомобиль, который выделяется своей визуальной смелостью, его вневременной дизайн позволяет ему достойно стареть, сохраняя сдержанное, но эффективное присутствие на дороге.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Classic 1.9 D RXE 1999 года соответствовал стандартам своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1870 куб. см с непрямым впрыском и двумя клапанами на цилиндр был проверенным и эффективным решением для того времени, приоритетом которого были надежность и низкий расход топлива. Пятиступенчатая механическая коробка передач была наиболее распространенным и надежным вариантом. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, стандартную конфигурацию. Хотя ему не хватало современных сложных систем помощи водителю, он предлагал все необходимое для безопасного и комфортного вождения в своем сегменте.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Classic 1.9 D RXE конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Sedan, Ford Escort Sedan или Volkswagen Bora. По сравнению с ними Mégane предлагал хороший баланс между ценой, оснащением и вместительностью, выделяясь своим большим багажником и экономичным дизельным двигателем, что делало его очень привлекательным вариантом для семей, ищущих практичный и экономичный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
Renault Mégane Classic 1.9 D RXE 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается примером надежности и функциональности. Его сдержанный дизайн, эффективный дизельный двигатель и большой багажник делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль. Хотя он не предлагает производительности или технологий современных автомобилей, его простота и надежность являются его главными достоинствами, делая его честным и долговечным спутником в путешествиях.