Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
102л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1150кг
Цена
17,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
510 L
60 L
75 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Classic 1.9 dCi Privilege · 102 CV (2000-2001)
Общее описание
Renault Mégane Classic 1.9 dCi Privilege 1999 года — это седан, который в свое время представлял собой очень сбалансированный вариант для тех, кто искал семейный автомобиль с эффективным дизельным двигателем и хорошим уровнем оснащения. С его 102 л.с. он предлагал адекватный отклик для повседневного использования и поездок, выделяясь своим комфортом и практичным подходом.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane ощущается солидность и комфорт. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную езду. Двигатель 1.9 dCi, с его 102 л.с. и 200 Нм крутящего момента всего при 1500 об/мин, обеспечивает линейную и достаточную подачу мощности для agile перемещения его 1150 кг, особенно при ускорениях. Реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, выполняет свою функцию, а тормоза с вентилируемыми передними дисками обеспечивают безопасную остановку. Это не автомобиль для сильных эмоций, а для спокойного наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane Classic 1999 года сдержанный и функциональный, типичный для седанов той эпохи. Его линии дискретны, стремясь к элегантности без излишеств. 4-дверный кузов длиной 4400 мм, шириной 1699 мм и высотой 1420 мм придает ему сбалансированный вид. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, просторен и хорошо продуман, с багажником объемом 510 литров, что является одним из его сильных сторон, идеально подходящим для семей или тех, кому нужна большая вместимость. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 дополняют его классическую эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Classic 1.9 dCi Privilege включал то, что считалось передовым для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был эталоном эффективности и производительности. Хотя ему не хватало современных систем, таких как Stop&Start или текущая связь, он предлагал такие элементы, как гидроусилитель руля и эффективную тормозную систему. Приборная панель была четкой и функциональной, а комплектация Privilege обеспечивала превосходный комфорт с деталями, которые делали жизнь на борту более приятной.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Mégane Classic 1.9 dCi Privilege конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan, Peugeot 306 Sedan и Volkswagen Bora. По сравнению с ними Mégane выделялся комфортом хода, эффективностью своего двигателя dCi и вместительным багажником, предлагая очень конкурентоспособную альтернативу на рынке компактных дизельных седанов.
Заключение
Renault Mégane Classic 1.9 dCi Privilege 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером надежности и практичности. Его дизельный двигатель, большой багажник и комфорт хода делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет надежный и экономичный в обслуживании автомобиль. Это автомобиль, который более чем выполняет свою функцию семейного транспорта, предлагая приятный и беспроблемный опыт вождения.