Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
102л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.5с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1150кг
Цена
17,120€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
510 L
60 L
75 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Classic 1.9 dCi Authentique · 102 CV (2001-2003)
Общее описание
Renault Mégane Classic 1.9 dCi Authentique 1999 года, четырехдверный седан, в свое время представлял собой разумный и семейный вариант. С дизельным двигателем мощностью 102 л.с. он обещал эффективность и достаточную производительность для повседневного использования, без особых изысков, но с надежностью, ожидаемой от французского бренда. Его дизайн, хотя и сдержанный, был направлен на функциональность и комфорт для пассажиров, позиционируя себя как практичный автомобиль для повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Mégane Classic преобладало ощущение комфорта и легкости управления. Двигатель 1.9 dCi, с его 102 л.с. и крутящим моментом 200 Нм при всего 1500 об/мин, предлагал плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для городской езды и дальних поездок. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунды не был молниеносным, но достаточным для безопасного вливания в поток и обгонов. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтровала неровности асфальта, способствуя приятной поездке. Реечное рулевое управление передавало адекватное чувство контроля, хотя и без спортивности других моделей. В целом, это был автомобиль, который располагал к спокойствию и наслаждению поездкой без происшествий.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane Classic 1999 года был отражением сдержанности и функциональности. Его линии были чистыми и дискретными, без излишеств, стремясь к вневременной эстетике, которая не вышла бы из моды быстро. Четырехдверный кузов предлагал классический силуэт седана с вместительным багажником объемом 510 литров, что было сильной стороной для семей. Размеры, с длиной 4400 мм и шириной 1699 мм, делали его маневренным в городе и устойчивым на трассе. Шины 185/60 R15, установленные на диски 6x15, дополняли сбалансированную и функциональную эстетику, без спортивных претензий, но с достойным и практичным присутствием.
Технологии и особенности
В технологическом плане Mégane Classic 1.9 dCi Authentique 1999 года включал практичные решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был значительным шагом вперед в эффективности и производительности для той эпохи, предлагая комбинированный расход 5,2 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным, надежным и проверенным вариантом. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 280 мм на передней оси и барабанными тормозами диаметром 203 мм на задней, что было обычной конфигурацией для автомобилей его сегмента. Хотя он не выделялся революционными инновациями, он предлагал прочный и функциональный технологический пакет, ориентированный на долговечность и экономичность использования.
Конкуренция
На конкурентном рынке компактных седанов конца 90-х и начала 2000-х годов Renault Mégane Classic столкнулся с серьезными конкурентами. Модели, такие как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan или Volkswagen Bora, предлагали альтернативы с различными подходами к дизайну, двигателям и оснащению. Каждый искал свою нишу, и Mégane Classic позиционировал себя как сбалансированный вариант, с хорошим компромиссом между комфортом, пространством и эффективностью, особенно с его дизельным двигателем. Его цена в 17 120 евро ставила его в конкурентное положение, привлекая тех, кто искал надежный и экономичный в обслуживании семейный автомобиль.
Заключение
Renault Mégane Classic 1.9 dCi Authentique 1999 года был автомобилем, который более чем выполнил свою задачу: предложить надежный, экономичный и комфортный семейный транспорт. Он не стремился быть самым быстрым или самым роскошным, но был верным спутником на каждый день. Его дизельный двигатель, просторный багажник и сдержанный дизайн сделали его очень популярным выбором для тех, кто ценил практичность и эффективность. Несмотря на годы, его наследие сохраняется как пример французской инженерии, ориентированной на реальные потребности семей, автомобиль, который без лишней суеты завоевал место в сердцах многих водителей.