Renault Megane Classic 1.6 16v RTE · 107 CV (1999-2000)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

107л.с.

Крутящий момент

148Нм

Расход

7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

195км/ч

Вес

1095кг

Цена

14,154

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

510 L

Бак

60 L

Мощность

79 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность107 CV / 79 kW
Максимальный крутящий момент148 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник510 L

Детальный анализ Renault Megane Classic 1.6 16v RTE · 107 CV (1999-2000)

Общее описание

Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE 1999 года — это седан, воплощающий суть семейной и функциональной мобильности конца 20 века. С его 4-дверным кузовом эта модель представляла собой разумный и доступный вариант для тех, кто искал надежный автомобиль с ноткой повседневного комфорта. Его 1,6-литровый двигатель мощностью 107 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач обещал баланс между производительностью и эффективностью, идеально подходящий для городской жизни и поездок на выходные. Это был автомобиль, который без больших претензий стремился удовлетворить ожидания широкой и разнообразной публики.

Опыт вождения

За рулем Mégane Classic 1.6 16v RTE преобладает ощущение плавного и предсказуемого вождения. Двигатель мощностью 107 л.с., хотя и не является избыточным, достаточно энергично реагирует, чтобы ловко двигаться в потоке и поддерживать комфортную крейсерскую скорость на шоссе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды является респектабельным для своего сегмента и эпохи, предлагая адекватную реакцию для большинства ситуаций. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка с продольными рычагами сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая комфортную поездку для всех пассажиров. Рулевое управление, хотя и не обладает точностью более спортивных моделей, легкое и облегчает маневрирование в городе. В целом, это автомобиль, который располагает к расслабленному и спокойному вождению, идеально подходящему для повседневного использования.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Classic 1999 года отражает автомобильную эстетику своего времени: мягкие линии, округлые формы и силуэт, который ставит функциональность выше экстравагантности. 4-дверный кузов придает ему сдержанный и элегантный вид, предназначенный для публики, которая ценит сдержанность и практичность. Большие передние фары гармонично интегрированы в переднюю часть, а решетка радиатора с ромбом Renault в центре придает ему четкую индивидуальность. Внутри дизайн также функционален, с хорошо организованной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение долговечности. Внутреннее пространство щедрое для его размера, особенно на задних сиденьях, а багажник объемом 510 литров является одним из его сильных сторон, предлагая большую грузоподъемность для поездок или покупок.

Технологии и особенности

В технологическом плане Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE 1999 года включал обычные для своего времени решения. Его 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском был проверенной и эффективной конфигурацией, которая предлагала хороший баланс между производительностью и расходом топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартным вариантом, обеспечивающим прямой контроль над подачей мощности. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, что является распространенной конфигурацией для автомобилей этого сегмента. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных автомобилей, его базовое оснащение соответствовало ожиданиям того времени, предлагая адекватный уровень пассивной безопасности. Усилитель руля, хотя его тип не указан, способствовал большему комфорту вождения.

Конкуренция

На конкурентном рынке компактных седанов конца 90-х годов Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE столкнулся с жесткой конкуренцией. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan, Volkswagen Bora (Jetta на других рынках) и Peugeot 306 Sedan. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, оснащение или динамика вождения. Mégane Classic выделялся комфортом хода, большим багажником и привлекательным соотношением цены и качества, что делало его надежным вариантом для тех, кто искал семейный автомобиль без больших излишеств, но с хорошей дозой практичности и надежности.

Заключение

Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE 1999 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается свидетельством автомобильной инженерии своей эпохи. Это автомобиль, который ставит во главу угла функциональность, комфорт и экономичность, не отказываясь от адекватной производительности для повседневного использования. Его вневременной дизайн, просторный салон и вместительный багажник делают его практичным вариантом для семей или для тех, кому нужен универсальный автомобиль. Хотя это не автомобиль, который вызывает страсть своей спортивностью, его надежность и низкая стоимость обслуживания делают его разумным и долговечным выбором. Это автомобиль, который выполняет свою задачу по комфортной и безопасной перевозке пассажиров без осложнений.