Renault Megane Classic 1.4 16v RXE · 98 CV (1999-2000)

1999
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

98л.с.

Крутящий момент

127Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.9с

Макс. скор.

184км/ч

Вес

1090кг

Цена

14,665

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

510 L

Бак

60 L

Мощность

72 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность98 CV / 72 kW
Максимальный крутящий момент127 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник510 L

Детальный анализ Renault Megane Classic 1.4 16v RXE · 98 CV (1999-2000)

Общее описание

Renault Mégane Classic 1.4 16v RXE 1999 года — это седан, который в свое время представлял собой сбалансированный и доступный вариант для семей. С его 98-сильным бензиновым двигателем он предлагал достаточную производительность для повседневного использования, без больших спортивных амбиций, но с надежностью, ожидаемой от французского бренда. Его классический четырехдверный дизайн делал его практичным и функциональным автомобилем, идеальным для тех, кто искал простую машину.

Опыт вождения

За рулем Mégane Classic ощущается комфорт и легкость управления. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая плавную поездку. 1,4-литровый двигатель мощностью 98 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, достаточно отзывчив для городской и шоссейной езды, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 11,9 секунды. Рулевое управление, хотя и уступает в точности более современным моделям, выполняет свою функцию, а передние вентилируемые дисковые тормоза и задние барабанные обеспечивают безопасное торможение. Это автомобиль, который располагает к расслабленной езде, без сюрпризов, идеально подходящий для длительных семейных поездок.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane Classic 1999 года отражает свою эпоху: мягкие и округлые линии, без излишеств. Четырехдверный кузов придает ему традиционный силуэт седана с вместительным багажником объемом 510 литров, что делало его очень практичным для поездок или перевозки крупногабаритных предметов. Его размеры — 4400 мм в длину, 1699 мм в ширину и 1420 мм в высоту — относили его к сегменту компактных автомобилей, но с удивительной для своего размера внутренней вместимостью. 15-дюймовые диски с шинами 185/60 R15 завершали сдержанный, но функциональный эстетический образ.

Технологии и особенности

В 1999 году Mégane Classic 1.4 16v RXE включал в себя технологии, ожидаемые для автомобиля его сегмента. Его 1,4-литровый бензиновый двигатель с 16 клапанами и мощностью 98 л.с. при 6000 об/мин, а также крутящим моментом 127 Нм при 3750 об/мин, выделялся своей эффективностью и плавностью. Непосредственный впрыск и степень сжатия 10:1 были обычными характеристиками того времени. 5-ступенчатая механическая коробка передач предлагала простое и прямое управление. Что касается безопасности, он имел базовые элементы, такие как гидроусилитель руля и эффективную тормозную систему. Хотя у него не было современных передовых систем помощи водителю, его технология была направлена на обеспечение надежного и беспроблемного вождения.

Конкуренция

В своем сегменте Renault Mégane Classic 1.4 16v RXE конкурировал с такими моделями, как Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan или Volkswagen Bora. По сравнению с ними Mégane предлагал баланс между комфортом, внутренним пространством и конкурентоспособной ценой. Его 98-сильный двигатель был на среднем уровне среди конкурентов, а его классический дизайн привлекал публику, ищущую практичный и функциональный автомобиль без излишеств. Надежность марки Renault и ее сервисная сеть также были плюсами на высококонкурентном рынке.

Заключение

Renault Mégane Classic 1.4 16v RXE 1999 года был честным и добросовестным автомобилем. Он не стремился быть самым быстрым или самым роскошным, а предлагал надежное и комфортное транспортное решение для семей. Его эффективный двигатель, большой багажник и вневременной дизайн сделали его популярным выбором в свое время. Сегодня он остается свидетельством эпохи, когда простота и функциональность были первостепенными ценностями в автомобилестроении. Это автомобиль, который вызывает ностальгию и суть вождения без излишеств.