Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1325кг
Цена
18,320€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
330 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv (2008-2009)
Общее описание
Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130 л.с., модель, появившаяся на свет в 2006 году и остававшаяся в производстве до 2009 года, представляет собой интересное предложение в сегменте трехдверных компактных автомобилей. Стоимостью 18 320 евро в то время, этот автомобиль стремился предложить сочетание дизельной эффективности и нотки спортивности в своей эстетике. Его 1,9-литровый двигатель мощностью 131 л.с., соединенный с шестиступенчатой механической коробкой передач, обещал адекватную производительность для повседневного использования и некоторое удовольствие на дороге. Этот Mégane позиционировался как привлекательный вариант для тех, кто ищет компактный автомобиль с мощным дизельным двигателем и отличительным дизайном.
Опыт вождения
За рулем Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. общее ощущение — это сбалансированный автомобиль. Дизельный двигатель с его 131 л.с. и 300 Нм крутящего момента при 2000 об/мин обеспечивает сильный отклик с низких оборотов, что облегчает обгоны и вождение в городе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд является респектабельным для своей категории и эпохи. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без слишком большой потери маневренности. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, плавно выполняет свою функцию. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с комбинированным расходом 5,5 л/100 км, что делает его экономичным в повседневном использовании.
Дизайн и эстетика
Дизайн трехдверного Renault Mégane этого поколения был, без сомнения, одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Версия Extreme еще больше подчеркивала эту индивидуальность. Его силуэт купе, с приподнятой задней частью и очень своеобразной задней дверью, явно отличал его от конкурентов. Линии были плавными и современными для своего времени, с передней частью, гармонично интегрирующей фары. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17 способствовали более спортивному и прочному образу. Интерьер, хотя и функциональный, представлял собой строгий и эргономичный дизайн, с материалами, которые, не будучи роскошными, давали хорошее ощущение качества. Трехдверная конфигурация придавала ему более молодежный и динамичный вид, хотя и жертвовала некоторой практичностью при доступе к задним сиденьям.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. были реализованы передовые для своего времени решения. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был примером эффективности и производительности. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать кривую крутящего момента двигателя и оптимизировать расход топлива. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные диски сзади, гарантируя хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля был особенностью, которая способствовала комфорту вождения. Хотя он не имел последних вспомогательных систем вождения, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных компактных автомобилей Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. столкнулся с жесткими конкурентами. Модели, такие как Volkswagen Golf 1.9 TDI, Ford Focus 1.8 TDCi или Opel Astra 1.9 CDTI, предлагали альтернативы с дизельными двигателями аналогичной мощности и более традиционным подходом к их дизайну. Mégane отличался своей более смелой эстетикой и комфортом вождения, в то время как некоторые из его конкурентов могли предложить большее ощущение прочности или более спортивное динамическое поведение. Выбор между ними во многом зависел от личных предпочтений в отношении дизайна и ощущений от вождения.
Заключение
Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130 л.с. был автомобилем с характером, который сумел сочетать смелый дизайн с эффективным и мощным дизельным двигателем. Его трехдверная эстетика делала его привлекательным для молодой аудитории или для тех, кто искал компактный автомобиль с изюминкой. Он предлагал хороший баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом, что делало его интересным вариантом в своем сегменте. Хотя его дизайн поляризовал мнения, его общее предложение было прочным и хорошо реализованным, оставив след в истории дизельных компактных автомобилей.