Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
175г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1340кг
Цена
21,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 3 двери
330 L
60 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 3p 1.9 dCi 130cv Extreme Aut. (2006-2007)
Общее описание
Renault Mégane 3p 1.9 dCi 130 л.с. Extreme Aut. 2006 года — это компактный автомобиль, который в свое время предлагал интересное сочетание мощного дизельного двигателя и автоматической коробки передач. Своим 3-дверным кузовом он представлял собой вариант с определенным спортивным и молодежным характером в линейке Mégane.
Опыт вождения
За рулем этого Mégane ощущается комфортное и расслабленное вождение, особенно в дальних поездках, благодаря его 4-ступенчатой автоматической коробке передач. 131-сильный дизельный двигатель выдает крутящий момент 300 Нм при 2000 об/мин, что обеспечивает хорошую отзывчивость в большинстве ситуаций, хотя разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды не делает его болидом. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка с продольными рычагами сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля способствует ощущению легкости в городе, хотя ему может не хватать более прямой обратной связи для любителей спортивного вождения. Комбинированный расход 6,6 л/100 км был конкурентоспособным для того времени, что делало его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2006 года, особенно в его 3-дверной версии, выделялся плавными линиями и компактным силуэтом. Задняя часть с характерным спадом и вертикальными фонарями придавала ему отличительную индивидуальность, которая отличала его от конкурентов. 17-дюймовые диски с шинами 205/50 R17, стандартные для этой версии Extreme, подчеркивали его динамичный внешний вид. Интерьер, хотя и функциональный, был ориентирован на эргономику и комфорт, с приборной панелью сдержанного, но хорошо организованного дизайна. Материалы, не будучи роскошными, создавали ощущение прочности и долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане этот Mégane включал элементы, которые были обычными для его сегмента в 2006 году. Двигатель 1.9 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был передовым дизельным двигателем для своего времени, предлагая хороший баланс между производительностью и эффективностью. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не такая сложная, как современные, обеспечивала комфорт при движении по городу и на трассе. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные дисковые тормоза сзади, а также электрический усилитель руля, который облегчал маневры. Этикетка DGT 'B' указывает на его уровень выбросов в соответствии с действующими нормами.
Конкуренция
В конкурентном сегменте 3-дверных компактных автомобилей с дизельными двигателями и автоматическими коробками передач Renault Mégane 1.9 dCi 130 л.с. Extreme Aut. сталкивался с такими моделями, как Volkswagen Golf, Opel Astra или Ford Focus. Каждый из них предлагал свои собственные достоинства, будь то качество отделки, динамика вождения или оснащение. Mégane позиционировался как альтернатива с отличительным дизайном, хорошим уровнем комфорта и мощным дизельным двигателем, стремясь привлечь тех, кто ценил удобство автоматической коробки передач и иной стиль.
Заключение
Renault Mégane 3p 1.9 dCi 130 л.с. Extreme Aut. 2006 года был автомобилем, который сумел сочетать смелый дизайн с эффективным дизельным двигателем и удобством автоматической коробки передач. Это был идеальный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с характером, подходящий как для повседневного использования, так и для путешествий, не отказываясь от определенного оттенка отличия. Его цена в 21 100 евро в то время ставила его в конкурентную позицию в своем сегменте, предлагая сбалансированный пакет для той эпохи.