Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
224л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
236км/ч
Вес
1430кг
Цена
28,610€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
320 L
60 L
165 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane 3p 2.0 T Renault Sport 225 CV (2004-2006)
Общее описание
Renault Mégane 3p 2.0 T Renault Sport мощностью 225 л.с., выпущенный в 2003 году, — это спортивный компакт, который ознаменовал целую эпоху. Благодаря турбированному двигателю и специфической настройке Renault Sport, эта модель позиционировалась как захватывающий вариант для тех, кто искал производительность и ощущения от вождения в трехдверном формате. Его смелый дизайн и акцент на спортивность четко отличали его от собратьев по линейке, предлагая интенсивный и приносящий удовлетворение опыт вождения.
Опыт вождения
Вождение Mégane Renault Sport — это интуитивный опыт. 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 225 л.с. обеспечивает мощную тягу, решительно разгоняясь с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 300 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды и максимальная скорость 236 км/ч говорят сами за себя. Более жесткая подвеска с развязанным поворотным кулаком на передней оси обеспечивает поразительную точность в поворотах, передавая каждую деталь асфальта. Электрический усилитель руля, хотя и точный, может не обладать той чистейшей обратной связью, которую жаждут некоторые пуристы. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и 300 мм сзади гарантируют мощное и безопасное торможение. Это автомобиль, который приглашает к спортивному вождению, где каждое переключение 6-ступенчатой механической коробки передач и каждый поворот ощущаются интенсивно.
Дизайн и эстетика
Дизайн Mégane 3p Renault Sport безошибочно спортивный и агрессивный. Его мускулистые линии, расширенные колесные арки и 18-дюймовые диски с шинами 225/40 R18 придают ему внушительный вид. Трехдверный кузов подчеркивает его динамичный характер, а такие детали, как специфические бамперы и двойная выхлопная труба, усиливают его высокопроизводительную идентичность. Внутри спортивные сиденья и специфическая отделка Renault Sport создают атмосферу, которая приглашает к действию, сохраняя при этом функциональность компакта. Это дизайн, который, несмотря на годы, по-прежнему передает страсть и скорость.
Технологии и особенности
В технологическом сердце этого Mégane находится его 2,0-литровый турбодвигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском и интеркулером, развивающий 224 л.с. при 5500 об/мин. Алюминиевая головка блока цилиндров и чугунный блок — это надежная комбинация. 6-ступенчатая механическая коробка передач является ключевым элементом для использования всего потенциала двигателя. Что касается шасси, то передняя подвеска типа McPherson с развязанным поворотным кулаком — это передовое решение для улучшения сцепления и устойчивости в поворотах, минимизирующее влияние крутящего момента двигателя на рулевое управление. Тормоза большого диаметра и электрический усилитель руля дополняют технический пакет, ориентированный на производительность. Хотя он не оснащен самыми современными электронными помощниками, его механическая технология разработана для обеспечения чистого и эффективного опыта вождения.
Конкуренция
В свое время Renault Mégane 3p 2.0 T Renault Sport конкурировал в очень оспариваемом сегменте спортивных компактов. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R, Ford Focus ST и SEAT León Cupra. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивности, но Mégane RS выделялся своим радикальным подходом к шасси и своим турбодвигателем с сильным характером, предлагая захватывающую альтернативу с отличительным французским шармом.
Заключение
Renault Mégane 3p 2.0 T Renault Sport мощностью 225 л.с. — это автомобиль, который превосходит время. Это настоящий хот-хэтч, который сочетает в себе мощный и характерный двигатель с исключительным шасси, разработанным для того, чтобы дарить сильные эмоции в каждой поездке. Его агрессивная эстетика и ориентированный на водителя интерьер делают его желанной машиной для энтузиастов вождения. Несмотря на комбинированный расход 8,8 л/100 км, что разумно для его производительности, и его экологическую метку C, он остается очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет спортивный компакт с душой. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым за рулем, жемчужина инженерии Renault Sport, оставившая неизгладимый след.