Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.5с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1250кг
Цена
18,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
330 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Megane Berlina 3p 1.9 dCi Confort Expression · 120 CV (2002-2003)
Общее описание
Renault Mégane 3p 1.9 dCi Confort Expression 2003 года — это компактный автомобиль, который ознаменовал собой эпоху, предлагая сочетание смелого дизайна и эффективного дизельного двигателя. С его 120 л.с. он обещал баланс между производительностью и экономичностью, идеально подходящий для тех, кто искал универсальный автомобиль для повседневного использования и случайных поездок. Его трехдверная эстетика придавала ему более спортивный и молодежный вид, отличая его от конкурентов.
Опыт вождения
За рулем Mégane 1.9 dCi мощностью 120 л.с. предлагал приятные и сбалансированные впечатления от вождения. Дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом 270 Нм при 2000 об/мин мощно отзывался с низких оборотов, облегчая обгоны и вождение в городе. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла максимально использовать мощность и поддерживать умеренный расход топлива. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняло свою функцию с точностью. В целом, оно передавало ощущение прочности и безопасности, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Mégane 2003 года, несомненно, был одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Его задняя часть, с почти вертикальным спадом и высоко расположенными задними фонарями, ломала устоявшиеся стереотипы и вызывала смешанные мнения. 3-дверная версия подчеркивала его динамичный характер, с более плавными линиями и более компактным силуэтом. Передняя часть, с ее раскосыми фарами и характерной решеткой Renault, придавала ему современный и выразительный вид. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с приемлемыми для того времени материалами и интуитивно понятным расположением органов управления. Четкая и легко читаемая приборная панель способствовала вождению без отвлечений. Несмотря на годы, его дизайн остается узнаваемым и, для многих, культовым.
Технологии и особенности
В 2003 году Renault Mégane 1.9 dCi включал передовые технологии для своего сегмента. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, с турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была плюсом для оптимизации расхода топлива и производительности. Что касается безопасности, он имел такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, а также хорошо откалиброванную подвеску, которая способствовала стабильности. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его оснащение было конкурентоспособным для того времени, предлагая хороший уровень комфорта и активной и пассивной безопасности.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей 2003 года Renault Mégane 3p 1.9 dCi столкнулся с сильными соперниками. Среди них выделялись Volkswagen Golf, с его репутацией качества и надежности; Ford Focus, известный своей отличной динамикой вождения; Opel Astra, который предлагал хороший общий баланс; и Peugeot 307, с его элегантным дизайном и комфортом хода. Каждый из них имел свои сильные стороны, но Mégane отличался своим смелым дизайном и мощным и эффективным дизельным двигателем, что делало его очень привлекательным вариантом для публики, ищущей что-то другое и с характером.
Заключение
Renault Mégane 3p 1.9 dCi Confort Expression 2003 года был автомобилем, который оставил свой след. Его новаторский дизайн, его 120-сильный дизельный двигатель с замечательной производительностью и его общий баланс сделали его очень интересным вариантом в своем сегменте. Он предлагал удовлетворительные впечатления от вождения, с хорошим компромиссом между комфортом и динамизмом, и умеренным расходом топлива. Хотя время прошло, этот Mégane остается примером того, как Renault умел рисковать и предлагать продукт с собственной индивидуальностью, который и сегодня вызывает ностальгию и восхищение среди автолюбителей.