Renault Megane 3p 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

5.4л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

196км/ч

Вес

1325кг

Цена

17,785

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Megane 3p 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique (2004-2005)

Общее описание

Renault Mégane 3p 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique 2003 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание смелого дизайна и мощного, эффективного дизельного двигателя. Эта трехдверная модель представляла собой привлекательный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с индивидуальностью и хорошими характеристиками, не жертвуя при этом экономией топлива.

Опыт вождения

За рулем Mégane 1.9 dCi мощностью 120 л.с. предлагал сбалансированный опыт вождения. Его дизельный двигатель с крутящим моментом 300 Нм при 2000 об/мин обеспечивал мощный отклик с низких оборотов, идеально подходящий для обгонов и ускорений. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и максимальная скорость 196 км/ч делали его маневренным на дороге. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, стремилась к компромиссу между комфортом и стабильностью, хотя иногда могла ощущаться немного мягкой. Реечное рулевое управление обеспечивало адекватную помощь для повседневного использования. В целом, он передавал ощущение прочности и безопасности, хотя и без спортивных претензий.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane 2003 года был, без сомнения, одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Его задняя часть, с резким спадом и почти вертикальной задней дверью, нарушала традиционные линии сегмента, вызывая смешанные мнения. 3-дверная версия еще больше подчеркивала эту эстетику купе, с более динамичным и спортивным силуэтом. Передняя часть, с удлиненными фарами и сдержанной решеткой радиатора, сохраняла идентичность бренда. Внутри дизайн был функциональным и современным для своего времени, с приборной панелью с плавными линиями и четкой приборной панелью. Материалы, хотя и не были роскошными, давали хорошее ощущение качества и долговечности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane 1.9 dCi 2003 года включал в себя передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствовала оптимизации расхода топлива и комфорта в дальних поездках. Что касается безопасности, Renault уже выделялся своими инновациями, и этот Mégane не был исключением, предлагая хороший уровень оснащения в этом аспекте. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его механическая и пассивная безопасность были заметны.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 3p 1.9 dCi 120 CV сталкивался с такими сильными конкурентами, как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства, от сдержанности и качества Golf до маневренности Focus. Mégane отличался своим смелым дизайном, комфортом вождения и эффективностью дизельного двигателя, стремясь к балансу между производительностью, расходом топлива и безошибочным стилем.

Заключение

Renault Mégane 3p 1.9 dCi 120 CV Confort Authentique 2003 года был автомобилем, который оставил свой след. Его поляризующий дизайн, мощный и экономичный дизельный двигатель и акцент на комфорте сделали его интересным вариантом для тех, кто искал что-то другое в сегменте компактных автомобилей. Хотя он не был идеальным, он предлагал приятный опыт вождения и хороший уровень оснащения для своего времени, укрепляя позиции Renault как важного игрока на европейском рынке.