Renault Megane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique (2003-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.8с

Макс. скор.

179км/ч

Вес

1250кг

Цена

17,545

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Megane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique (2003-2005)

Общее описание

Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique 2003 года — это автомобиль, который ознаменовал эпоху, предлагая сочетание смелого дизайна и дизельной эффективности. Эта трехдверная модель с двигателем мощностью 101 л.с. представляла собой привлекательный вариант для тех, кто искал компактный автомобиль с характером и умеренным расходом топлива. Его запуск в 2003 году позиционировал его как сильного конкурента в сегменте, выделяющегося своей эстетикой и ценностным предложением.

Опыт вождения

За рулем Mégane 1.5 dCi мощностью 101 л.с. ощущается маневренность и комфорт. Дизельный двигатель с крутящим моментом 200 Нм при 1900 об/мин обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что идеально подходит для городской езды и уверенных обгонов. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая плавную поездку. Реечное рулевое управление точное и способствует приятному вождению, хотя и без спортивных амбиций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды и максимальная скорость 179 км/ч ставят его в адекватный диапазон для своего сегмента, не являясь высокопроизводительным автомобилем, но очень способным для повседневного использования.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane 2003 года был революционным и поляризующим. Его трехдверный силуэт с характерной задней частью и динамичным профилем нарушал условности того времени. Плавные линии и инновационные детали, такие как форма его задней двери, придавали ему уникальную индивидуальность. Внутри дизайн был функциональным и современным, с четкой приборной панелью и эргономичным расположением органов управления. Материалы, хотя и не роскошные, передавали ощущение прочности и долговечности, что соответствовало практическому подходу автомобиля. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняли его эстетику, придавая ему солидный вид на дороге.

Технологии и особенности

В 2003 году Mégane 1.5 dCi включал передовые технологии для своего сегмента. 1,5-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивала плавное и точное переключение передач. Хотя он не имел сложных систем помощи водителю современных автомобилей, он предлагал такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также стабилизаторы на обеих осях, которые способствовали безопасному и стабильному вождению. Его комбинированный расход 4,5 л/100 км был заметно низким для того времени, отражая эффективность его двигателя.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей 2003 года Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV столкнулся с сильными конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra и Peugeot 307. Каждый предлагал свои достоинства, но Mégane отличался своим смелым дизайном и акцентом на комфорт и дизельную эффективность. В то время как Golf делал ставку на сдержанность и воспринимаемое качество, Focus на свою динамику вождения, а 307 на свою вместительность, Mégane искал баланс между стилем, экономичностью и приятным вождением.

Заключение

Renault Mégane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Dynamique 2003 года был автомобилем, который оставил свой след. Его инновационный дизайн, эффективный дизельный двигатель и комфорт в движении сделали его очень привлекательным вариантом для публики. Хотя он не был самым мощным или самым спортивным в своем классе, он смог завоевать многих своей индивидуальностью и общим балансом. Он представлял собой смелое предложение со стороны Renault, которая осмелилась сломать стереотипы и предложить другой, практичный и экономичный компактный автомобиль для повседневного использования. Автомобиль, который, несомненно, ознаменовал до и после в эстетике компактных автомобилей.