Renault Megane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Expression Aut. (2004-2005)

2003
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

101л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

5.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

14.7с

Макс. скор.

174км/ч

Вес

1320кг

Цена

18,145

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

74 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность101 CV / 74 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Megane 3p 1.5 dCi 100 CV Confort Expression Aut. (2004-2005)

Общее описание

Renault Mégane 2003 года, в своей 3-дверной версии с двигателем 1.5 dCi мощностью 101 л.с. и автоматической коробкой передач, представлял собой компактный и эффективный вариант. Эта модель стремилась сочетать городскую практичность с ноткой индивидуальности в дизайне, предлагая интересную альтернативу в сегменте компактных дизельных автомобилей.

Опыт вождения

За рулем Mégane 1.5 dCi мощностью 101 л.с. предлагал сбалансированный опыт вождения. Дизельный двигатель, хотя и не отличался молниеносным ускорением (14,7 секунды от 0 до 100 км/ч), обеспечивал крутящий момент 200 Нм при 1900 об/мин, что выражалось в адекватной реакции для повседневного использования и хорошей способности к восстановлению. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не была самой современной, способствовала расслабленному вождению, особенно в городских условиях. Комбинированный расход 5,8 л/100 км был одним из его сильных сторон, делая этот Mégane экономичным в эксплуатации. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, стремилась к компромиссу между комфортом и стабильностью, хорошо поглощая неровности асфальта, не жертвуя полностью маневренностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Mégane 2003 года, несомненно, был одним из его самых отличительных и поляризующих аспектов. С длиной 4209 мм, шириной 1777 мм и высотой 1457 мм, 3-дверная модель выделялась своим компактным силуэтом и резкой задней частью, что придавало ей уникальную индивидуальность. Линии были плавными, но с характером, а световые приборы, как передние, так и задние, способствовали этому современному и несколько смелому для того времени образу. Интерьер, с функциональным дизайном и материалами, которые стремились к воспринимаемому качеству, предлагал салон для пяти пассажиров и багажник объемом 330 литров, достаточный для повседневных нужд.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane 2003 года включал практические решения для своего сегмента. Двигатель 1.5 dCi мощностью 101 л.с. использовал непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер — технологии, которые оптимизировали производительность и топливную экономичность. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором, хотя и не была последнего поколения, обеспечивала комфорт вождения. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза диаметром 280 мм спереди и диски диаметром 240 мм сзади, а также реечное рулевое управление, которое стремилось к хорошей помощи. Хотя детали внутреннего оборудования не указаны, ожидается, что оно включало основные элементы комфорта и безопасности того времени.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 2003 года сталкивался с сильными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra или Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, динамика вождения или оснащение. Mégane позиционировал себя как вариант с более смелым дизайном и акцентом на комфорт и эффективность своего дизельного двигателя, стремясь выделиться на насыщенном рынке.

Заключение

Renault Mégane 3p 1.5 dCi 101 л.с. автомат 2003 года был автомобилем, который благодаря своему смелому дизайну и эффективному дизельному двигателю смог найти свое место на рынке. Он предлагал комфортное и экономичное вождение, идеально подходящее для тех, кто искал компактный автомобиль с индивидуальностью и низкими эксплуатационными расходами. Хотя его производительность не была спортивной, его общий баланс делал его разумным и привлекательным вариантом для повседневного использования.