Renault Megane 3p 1.6 16v Emotion · 113 CV (2005)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Мощность

113л.с.

Крутящий момент

152Нм

Расход

6.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.9с

Макс. скор.

192км/ч

Вес

1230кг

Цена

14,895

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

330 L

Бак

60 L

Мощность

83 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность113 CV / 83 kW
Максимальный крутящий момент152 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак60 L
Багажник330 L

Детальный анализ Renault Megane 3p 1.6 16v Emotion · 113 CV (2005)

Общее описание

Renault Mégane 2003 года, в своей 3-дверной версии 1.6 16v Emotion, представляет собой привлекательный и сбалансированный вариант в сегменте компактных автомобилей. По цене 14 895 евро эта модель предлагала сочетание отличительного дизайна, бензинового двигателя мощностью 113 л.с. и оснащения, призванного удовлетворить потребности молодой и динамичной аудитории. Ее запуск в 2003 году ознаменовал значительную эволюцию в эстетике и технологиях Renault, закрепив за Mégane статус эталона в своей категории.

Опыт вождения

За рулем Mégane 1.6 16v Emotion предлагал приятные и предсказуемые ощущения от вождения. Его 113 л.с., обеспечиваемые двигателем объемом 1598 куб. см, позволяли разгоняться от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и развивать максимальную скорость 192 км/ч — адекватные показатели для повседневного использования и случайных поездок. Передняя подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка, а также дисковые тормоза на обеих осях обеспечивали хороший баланс между комфортом и стабильностью. Реечное рулевое управление способствовало ощущению контроля, хотя и без спортивных претензий. Комбинированный расход топлива 6,8 л/100 км был разумным для того времени, что делало этот Mégane эффективным повседневным спутником.

Дизайн и эстетика

Дизайн Mégane 2003 года был, без сомнения, одним из его самых сильных и противоречивых моментов. 3-дверная версия подчеркивала его купеобразный силуэт, с плавными линиями и отличительной задней частью, которая нарушала эстетические каноны того времени. Его компактные размеры (длина 4209 мм, ширина 1777 мм и высота 1457 мм) придавали ему маневренный и современный вид. Интерьер, хотя и функциональный, выделялся своей эргономикой и воспринимаемым качеством материалов, создавая уютную и практичную обстановку для пяти пассажиров. Багажник объемом 330 литров предлагал достаточную вместимость для обычного багажа.

Технологии и особенности

В технологическом плане Mégane 1.6 16v Emotion включал в себя передовые для своего времени решения. 1,6-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель с непрямым впрыском был проверенным и надежным силовым агрегатом. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивала плавное и точное переключение передач. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал полное оснащение для безопасности и комфорта, включая такие элементы, как ABS, подушки безопасности и эффективную систему кондиционирования воздуха. Конструкция двигателя, с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, отражала надежную и долговечную инженерию.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных автомобилей Renault Mégane 1.6 16v Emotion столкнулся с сильными соперниками, такими как Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus и Peugeot 307. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Mégane выделялся своим смелым дизайном и акцентом на комфорт и безопасность. Его соотношение цены и качества, особенно с официальной скидкой в 1600 евро, делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал автомобиль с индивидуальностью и хорошим балансом между производительностью и расходом топлива.

Заключение

Renault Mégane 3p 1.6 16v Emotion 2003 года был автомобилем, который оставил свой след. Его инновационный дизайн, сбалансированный двигатель и хороший уровень оснащения сделали его очень интересным вариантом в своем сегменте. Он предлагал комфортное и безопасное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и путешествий. Хотя он не был самым мощным или самым спортивным, он сумел завоевать аудиторию, которая ценила эстетику, функциональность и надежность. Автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, до сих пор помнят за его характер и вклад в эволюцию автомобильного дизайна.