Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
178л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1638кг
Цена
35,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
508 L
66 L
131 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 180 FAP · 178 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 180 FAP 2008 года — это семейный седан, сочетающий элегантность и функциональность. С его 178-сильным дизельным двигателем он обещает выдающуюся производительность и приятные впечатления от вождения, идеально подходящие для тех, кто ищет комфорт и пространство без ущерба для мощности.
Опыт вождения
За рулем этой Laguna ощущается уверенность и плавность. 178-сильный дизельный двигатель мощно отзывается, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды и максимальную скорость 217 км/ч. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый прямой, обеспечивает хорошее чувство контроля. Это автомобиль, который приглашает спокойно преодолевать километры, без сюрпризов, но с необходимым запасом мощности для безопасных обгонов.
Дизайн и эстетика
Дизайн Laguna Grand Tour 2008 года характеризуется плавными и элегантными линиями. Кузов универсал, длиной 4803 мм, шириной 1811 мм и высотой 1445 мм, создает внушительное и изысканное присутствие. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (215/50 R17) подчеркивают его эстетику. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, выделяется своей просторностью и качеством материалов, создавая уютную и функциональную обстановку. Багажник объемом 508 литров вместителен и универсален, идеально подходит для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане эта Laguna оснащена дизельным двигателем объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который выдает 178 л.с. при 3750 об/мин и крутящий момент 400 Нм при 2000 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач эффективно управляет мощностью, передавая ее на передние колеса. Хотя он не обладает последними инновациями в области подключения, в свое время он предлагал полное оборудование для безопасности и комфорта, с вентилируемыми дисковыми тормозами 320 мм спереди и дисками 300 мм сзади, а также хорошо сбалансированной системой подвески.
Конкуренция
Среди прямых конкурентов Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 180 FAP 2008 года такие модели, как Ford Mondeo Sportbreak, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 407 SW и Citroën C5 Tourer. Все они конкурируют в сегменте средне-высокомощных дизельных семейных седанов, предлагая схожие комбинации пространства, комфорта и производительности.
Заключение
Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 180 FAP 2008 года — очень интересный вариант для тех, кто ищет просторный, комфортабельный семейный седан с мощным и эффективным дизельным двигателем. Его элегантный дизайн, хорошее поведение на дороге и оснащение делают его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает приятные впечатления от вождения и заметный уровень комфорта.