Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1576кг
Цена
27,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
508 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 FAP 2008 года — это семейный седан, сочетающий элегантность и функциональность. Благодаря 150-сильному дизельному двигателю и инновационной системе 4Control эта модель обещала уникальные впечатления от вождения и заметный комфорт для своих пассажиров. Ее дизайн, хотя и сдержанный, стремился к практичности, не отказываясь от нотки изысканности.
Опыт вождения
За рулем Laguna Grand Tour GT 4Control преобладает ощущение уверенности и безопасности. 150-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощный отклик и крутящий момент 340 Нм, который ощущается с низких оборотов, что позволяет совершать быстрые обгоны и расслабленную езду по шоссе. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и способствует умеренному расходу топлива. Однако то, что действительно отличает этот автомобиль, — это система 4Control, которая придает ему удивительную маневренность в поворотах и исключительную устойчивость на высоких скоростях, делая каждую поездку более приятной и динамичной. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сглаживает неровности асфальта, предлагая хороший баланс между комфортом и жесткостью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Grand Tour GT 4Control сдержан и функционален, с плавными линиями, которые стремятся к элегантности без излишеств. Семейный кузов длиной 4803 мм предлагает удлиненный и сбалансированный силуэт. Детали GT, такие как 17-дюймовые диски и шины 215/50 R17, придают ему более спортивный и прочный вид. Интерьер, хотя и не самый роскошный в своем сегменте, хорошо отделан и предлагает хорошую вместительность, особенно на задних сиденьях и в багажнике, который с объемом 508 литров очень универсален для семейного использования.
Технологии и особенности
Самой выдающейся технологией этой Laguna, несомненно, является система 4Control с четырьмя управляемыми колесами. Эта система значительно улучшает маневренность в городе и устойчивость на дороге, поворачивая задние колеса в том же или противоположном направлении по отношению к передним в зависимости от скорости. 150-сильный дизельный двигатель 2.0 dCi включает непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что обеспечивает эффективную производительность и умеренные выбросы для своего времени. Кроме того, он оснащен сажевым фильтром (FAP) для снижения загрязнения. Что касается безопасности, Laguna этого поколения уже включала такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также стабилизаторы на обеих осях.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Grand Tour GT 4Control конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo Sportbreak, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 407 SW или Citroën C5 Tourer. По сравнению с ними Laguna выделялась своей инновационной системой 4Control, которая давала ей преимущество в маневренности и динамическом поведении. Хотя другие конкуренты могли предложить большую изысканность интерьера или более широкий выбор двигателей, Laguna позиционировалась как сбалансированный и технологически продвинутый вариант для тех, кто искал семейный автомобиль со спортивным оттенком и хорошим комфортом в движении.
Заключение
Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 FAP 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет семейный седан с динамическим поведением выше среднего. Его дизельный двигатель мощный и эффективный, а система 4Control преображает впечатления от вождения, делая их более приятными. Хотя его дизайн сдержан, его функциональность и вместительность делают его идеальным спутником в путешествиях для семьи. Это автомобиль, который, не будучи бестселлером, оставил свой след благодаря технологическим инновациям и общему балансу.