Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 · 131 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6л/100

Выбросы

159г/км

0-100 км/ч

10.8с

Макс. скор.

200км/ч

Вес

1558кг

Цена

27,850

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

508 L

Бак

66 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник508 L

Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 · 131 CV (2010)

Общее описание

Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 2008 года — это семейный седан, который стремится сочетать элегантность, комфорт и функциональность. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. он представляет собой сбалансированный вариант для тех, кто ищет просторный и эффективный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и сдержанный, демонстрирует явное намерение предложить практичный и приятный на вид автомобиль без излишеств.

Опыт вождения

За рулем Laguna Grand Tour преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель dCi мощностью 131 л.с., хотя и не является избытком мощности, легко перемещает автомобиль, особенно на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды адекватен для автомобиля его сегмента и веса. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую связь с дорогой, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая приятную поездку. Комбинированный расход 6 л/100 км является плюсом для экономичности использования, делая эту Laguna эффективным и расслабляющим спутником в путешествиях.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Laguna Grand Tour 2008 года — это упражнение в сдержанности и функциональности. Его линии плавные и дискретные, без больших эстетических изысков, но с элегантностью, присущей его семейному назначению. 5-дверный кузов и его щедрые размеры (4803 мм в длину, 1811 мм в ширину и 1445 мм в высоту) обещают просторный салон. Багажник объемом 508 литров очень практичен для семейного багажа. Хотя это не автомобиль, который привлекает внимание своей смелостью, его вневременной дизайн позволяет ему достойно стареть, сохраняя образ серьезного и хорошо продуманного автомобиля.

Технологии и особенности

В технологическом плане Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 включает элементы, которые для своего времени были весьма компетентными. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером механической эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точный контроль над подачей мощности. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение сосредоточено на основных элементах для безопасного и комфортного вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза диаметром 296 мм и задние диаметром 300 мм обеспечивают хорошую тормозную способность.

Конкуренция

В своем сегменте Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo Wagon, Volkswagen Passat Variant или Peugeot 407 SW. По сравнению с ними Laguna предлагала интересный баланс между комфортом хода, внутренним пространством и конкурентоспособной ценой. Хотя некоторые конкуренты могли превосходить в спортивности или воспринимаемом качестве определенных материалов, Laguna позиционировалась как очень разумный вариант для клиента, который отдавал приоритет комфорту и функциональности в семейном формате.

Заключение

Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 130 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный и экономичный семейный автомобиль. Его сдержанный, но элегантный дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и подвеской, ориентированной на комфорт, делают его идеальным спутником для дальних поездок и повседневного использования. Это автомобиль, который более чем выполняет свою задачу, предлагая расслабленное и практичное вождение, без больших претензий, но с прочной основой инженерии и комфорта.