Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1576кг
Цена
25,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
508 L
66 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP · 131 CV (2009-2010)
Общее описание
Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP 2008 года — интересное предложение в сегменте семейных седанов. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. и инновационной технологией 4Control эта модель стремилась предложить баланс между комфортом, пространством и превосходной динамикой вождения. Цена в 25 500 евро позиционировала ее как конкурентоспособный вариант для тех, кто искал универсальный и хорошо оснащенный автомобиль.
Опыт вождения
За рулем Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP удивляет своей маневренностью, особенно в поворотах и при маневрировании на низкой скорости, благодаря системе 4Control с четырьмя управляемыми колесами. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и дальних поездок, с крутящим моментом 320 Нм, который ощущается с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,8 секунды и максимальная скорость 200 км/ч являются разумными показателями для своего сегмента. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для управляемости. Комбинированный расход 5,9 л/100 км является плюсом для экономичности использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Grand Tour 2008 года характеризуется плавными и элегантными линиями, типичными для французской марки того времени. Кузов универсал (Grand Tour) добавляет практичности, не отказываясь от эстетики. Детали отделки GT, такие как 17-дюймовые диски и шины 215/50 R17, придают ему более спортивный и выразительный вид. Интерьер, рассчитанный на пять пассажиров, отличается простором и качеством материалов, создавая уютную и функциональную атмосферу. Багажник объемом 508 литров вместителен и позволяет перевозить большое количество багажа, что идеально подходит для семейных поездок.
Технологии и особенности
Главным технологическим новшеством этой Laguna является система 4Control, которая позволяет задним колесам поворачиваться в том же или противоположном направлении, что и передние, значительно улучшая маневренность на низких скоростях и стабильность в поворотах на высоких скоростях. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует оптимизации расхода топлива. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 296 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, обеспечивающими эффективное торможение.
Конкуренция
В свое время Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo Sportbreak, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 407 SW и Citroën C5 Tourer. По сравнению с ними Laguna выделялась своей системой 4Control, которая давала ей преимущество в маневренности и динамике вождения. Другие конкуренты, возможно, предлагали более сдержанный имидж или больший престиж марки, но Laguna позиционировалась как привлекательная альтернатива благодаря своему оснащению, комфорту и инновационной системе рулевого управления всеми четырьмя колесами.
Заключение
Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортный семейный автомобиль с ноткой индивидуальности благодаря технологии 4Control. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом, а его вневременной дизайн сохраняет его актуальность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, как в ежедневных поездках, так и в дальних путешествиях, предлагая приятный и безопасный опыт вождения.