Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
182г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1632кг
Цена
30,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
508 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2009-2010)
Общее описание
Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP Aut. 2008 года — это семейный седан, сочетающий элегантность и функциональность. С его 150-сильным дизельным двигателем и автоматической коробкой передач он обещает комфортное и эффективное путешествие, идеально подходящее для тех, кто ищет простор и комфорт, не отказываясь от нотки изысканности.
Опыт вождения
За рулем этой Laguna ощущается уверенность и плавность. 150-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает адекватный отклик для повседневной езды и дальних поездок, с крутящим моментом 340 Нм, который ощущается с низких оборотов. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленной, без рывков езде, делая каждую поездку удовольствием. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт хода. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый прямой, обеспечивает хорошую связь с дорогой, а вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные сзади гарантируют безопасную остановку. Это автомобиль, который приглашает спокойно наматывать километры.
Дизайн и эстетика
Дизайн Laguna Grand Tour 2008 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему выдающееся присутствие на дороге. Семейный кузов, или 'Grand Tour', не жертвует эстетикой в пользу функциональности, гармонично интегрируя просторный багажник объемом 508 литров. Его размеры, с длиной 4803 мм и шириной 1811 мм, придают ему внушительный, но сбалансированный силуэт. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (с шинами 215/50 R17) подчеркивают его премиальный вид, в то время как интерьер, с качественными материалами и сдержанным дизайном, приглашает к комфорту. Это автомобиль, который, несмотря на годы, сохраняет вневременную и привлекательную эстетику.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP Aut. 2008 года включала передовые для своего времени решения. Его 1995-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагала современный и легкий опыт вождения. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных автомобилей, его оснащение включало такие элементы, как система стабилизации, автоматический климат-контроль и качественная аудиосистема, все это было направлено на улучшение впечатлений от поездки. Гидравлический усилитель руля, хотя и не электрический, обеспечивал точное и комфортное управление.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP Aut. конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo Sportbreak, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 407 SW или Citroën C5 Tourer. По сравнению с ними Laguna выделялась комфортом хода, элегантным дизайном и хорошим балансом между производительностью и расходом топлива. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или более сдержанный интерьер, Laguna позиционировалась как очень привлекательный вариант для тех, кто ценил комфорт, пространство и ухоженную эстетику.
Заключение
Renault Laguna Grand Tour Privilege dCi 150 FAP Aut. 2008 года — это очень интересный вариант для тех, кто ищет просторный, комфортный семейный седан с ноткой изысканности. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а автоматическая коробка передач облегчает расслабленную езду. Хотя это не высокопроизводительный автомобиль, его устойчивость на дороге и комфорт делают его отличным спутником в путешествиях. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает предлагать приятные впечатления от вождения и дизайн, который не остается незамеченным.