Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1555кг
Цена
27,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
475 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150cv Privilege Aut. (2003-2005)
Общее описание
Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 л.с. Privilege Aut. 2003 года — это автомобиль, который на первый взгляд обещает комфорт и функциональность. Благодаря кузову универсал он представляет собой идеальный вариант для тех, кто ищет пространство и универсальность в повседневной жизни, не отказываясь от определенного уровня оснащения и производительности. Его 150-сильный дизельный двигатель в сочетании с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач предполагает расслабленную и эффективную езду, предназначенную для дальних поездок и семейного использования.
Опыт вождения
За рулем этой Laguna преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель 2.2 dCi с его 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента обеспечивает адекватную реакцию для большинства ситуаций, хотя не стоит ожидать ослепительного ускорения (11 секунд от 0 до 100 км/ч). 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует плавному вождению, идеально подходящему для городских и автомагистральных поездок. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, явно ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги. Однако это может привести к более выраженному крену в быстрых поворотах. Реечное рулевое управление предлагает помощь, облегчающую маневры, хотя ему может не хватать точности, которую ищут более спортивные водители. В целом, это автомобиль для спокойного наслаждения дорогой, без спешки, ценящий благополучие на борту.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Grand Tour 2003 года характеризуется мягкими и плавными линиями, типичными для того времени. Кузов универсал, или Grand Tour, гармонично интегрируется с передней частью, предлагая сбалансированную и функциональную эстетику. Закругленные передние фары и сдержанная решетка радиатора придают ему дружелюбный и неагрессивный вид. Внутри салон спроектирован так, чтобы максимально увеличить пространство и эргономику. Материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение прочности и долговечности. Приборная панель с ее обволакивающими формами и расположением элементов управления нацелены на простоту использования. Багажник объемом 475 литров просторен и универсален, идеально подходит для нужд семьи. В конечном итоге, дизайн, который отдает приоритет функциональности и комфорту, без больших эстетических изысков, но с элегантным и сдержанным присутствием.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Grand Tour 2003 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 2.2 dCi с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером дизельной эффективности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала значительное удобство использования. Что касается безопасности, ожидается, что она имела базовые системы того времени, такие как ABS и несколько подушек безопасности. Внутри комплектация Privilege обычно включала такие элементы, как автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники на всех четырех дверях и качественную аудиосистему. Приборная панель была четкой и легко читаемой, а эргономика органов управления была хорошо продумана. Хотя у нее не было сенсорных экранов и возможностей подключения современных автомобилей, она предлагала удовлетворительный пользовательский опыт для своего времени.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных дизельных универсалов Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 л.с. Privilege Aut. конкурировал с такими автомобилями, как Peugeot 406 SW, Ford Mondeo Wagon, Opel Vectra Caravan или Volkswagen Passat Variant. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Laguna выделялась комфортом хода, стандартным оснащением в версии Privilege и акцентом на плавность вождения. В то время как некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику или большее ощущение прочности, Laguna делала ставку на комфорт и функциональность, стремясь завоевать аудиторию, которая ценила благополучие на борту и универсальность универсала.
Заключение
Renault Laguna Grand Tour 2.2 dCi 150 л.с. Privilege Aut. 2003 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортабельный универсал с мощным дизельным двигателем. Его акцент на комфорте хода и полное оснащение делают его идеальным спутником для дальних поездок и ежедневного семейного использования. Хотя это не автомобиль для сильных эмоций, его плавность и функциональность являются его главными козырями. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой в спокойствии, ценя пространство и комфорт, которые он предлагает своим пассажирам. Разумный выбор для тех, кто отдает приоритет благополучию и практичности в своем автомобиле.