Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
121л.с.
Крутящий момент
170Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.9с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1415кг
Цена
22,750€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
475 L
70 L
89 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique · 121 CV (2001-2002)
Общее описание
Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique 2001 года выпуска представляет собой семейный и универсальный вариант, автомобиль, который стремился сочетать комфорт седана с функциональностью универсала. С его 121-сильным бензиновым двигателем и эстетикой, которая в то время была современной и привлекательной, эта Laguna обещала стать надежным и комфортным спутником в повседневной жизни и в поездках.
Опыт вождения
За рулем Laguna Grand Tour предлагала сбалансированный опыт вождения. Ее 1,8-литровый двигатель мощностью 121 л.с., хотя и не был избыточным по мощности, оказался достаточным для легкого перемещения автомобиля, особенно на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,9 секунды и максимальная скорость 200 км/ч ставили ее в средний диапазон своего сегмента. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, была ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности дороги и обеспечивая плавную поездку. Реечное рулевое управление обеспечивало адекватное чувство контроля, хотя и без спортивности других моделей. В целом, ощущения были от комфортного и предсказуемого автомобиля, идеально подходящего для длительных семейных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Grand Tour 2001 года выделялся своими плавными и элегантными линиями, которые придавали ему выразительное присутствие на дороге. Версия Grand Tour, с ее кузовом универсал, гармонично интегрировала дополнительный объем, сохраняя сбалансированную эстетику и не жертвуя аэродинамикой. Мягкие формы передних фар сливались с решеткой радиатора, а задняя часть с вертикальными фонарями придавала ей нотку современности. Внутри дизайн был функциональным и эргономичным, с материалами, которые, хотя и не были роскошными, передавали ощущение прочности и долговечности. Просторность была одной из ее сильных сторон, предлагая щедрое пространство для пассажиров и багажник объемом 475 литров, очень практичный для семейных нужд.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique 2001 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. 1,8-литровый 16-клапанный двигатель с непрямым впрыском стремился к балансу между производительностью и эффективностью. 5-ступенчатая механическая коробка передач была плавной и точной. Что касается безопасности, Renault уже делала ставку на такие системы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, которые обеспечивали хорошую тормозную способность. Хотя детали о системах помощи водителю не указаны, ожидается, что она имела обычные пассивные элементы безопасности для этой категории. Подвеска с стабилизаторами как спереди, так и сзади способствовала большей устойчивости в поворотах. В целом, она предлагала надежную и проверенную технологию, ориентированную на безопасность и комфорт пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных универсалов Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique сталкивалась с сильными соперниками. Среди них выделялись такие модели, как Ford Mondeo Wagon, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 406 Break или Opel Vectra Caravan. Каждая из них предлагала свои достоинства, будь то с точки зрения пространства, оснащения, динамики вождения или надежности. Laguna стремилась выделиться своим комфортом хода, элегантным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал практичный и хорошо оснащенный универсал.
Заключение
Renault Laguna Grand Tour 1.8 16v Dynamique 2001 года был автомобилем, который сумел завоевать место в сердцах многих семей. Его сочетание простора, комфорта и приятного дизайна делало его очень интересным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль для повседневной жизни и путешествий. Хотя он не был самым мощным или самым спортивным в своем сегменте, его общий баланс и акцент на комфорте делали его очень приятным спутником в поездках. Автомобиль, который без особых изысков более чем справлялся со своей задачей и предлагал удовлетворительный опыт вождения для большинства пользователей.