Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
107л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1360кг
Цена
20,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
520 L
66 L
79 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Break 1.9 dCi RT · 107 CV (2000-2001)
Общее описание
Renault Laguna Break 1998 года, в версии 1.9 dCi RT, представлял собой надежный и функциональный семейный автомобиль. С дизельным двигателем мощностью 107 л.с. он обещал баланс между производительностью и экономичностью, идеально подходящий для дальних поездок и повседневного использования. Его дизайн, хотя и сдержанный, стремился к практичности и комфорту для всех пассажиров, утвердившись в качестве интересной альтернативы в сегменте семейных седанов того времени.
Опыт вождения
За рулем Laguna Break 1.9 dCi RT преобладало ощущение солидности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 107 л.с. и крутящим моментом 250 Нм при 1750 об/мин обеспечивал адекватную реакцию в большинстве ситуаций, без больших спортивных амбиций, но с достаточной мощностью для agile перемещения автомобиля. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо сглаживала неровности дороги, делая поездки приятными. Рулевое управление, хотя и не отличалось спортивной точностью, выполняло свою функцию в автомобиле такого класса. В целом, это был автомобиль, который располагал к спокойствию и наслаждению поездкой, без спешки, но и без остановок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Break 1998 года был в высшей степени функциональным и сдержанным, без излишеств. Его семейный кузов с пятью дверями отдавал приоритет пространству и грузоподъемности, предлагая багажник объемом 520 литров, что было очень конкурентоспособно для того времени. Линии были мягкими и округлыми, стремясь к вневременной эстетике, которая не быстро выйдет из моды. Внутри расположение элементов было логичным и эргономичным, с материалами, которые, не будучи роскошными, передавали ощущение долговечности и хорошей подгонки. Это был автомобиль, разработанный для семейной жизни, где практичность и комфорт были основными столпами его дизайна.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Break 1.9 dCi RT включал решения, характерные для своего времени. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был значительным шагом вперед в эффективности и производительности для той эпохи. Пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивала плавное и точное управление. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, а также стабилизаторы на обеих осях для улучшения устойчивости. Хотя у него не было современных систем помощи водителю, его оснащение было достаточным для обеспечения безопасной и комфортной поездки.
Конкуренция
На рынке семейных седанов конца 90-х годов Renault Laguna Break 1.9 dCi RT сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Passat Variant, Peugeot 406 Break, Ford Mondeo Wagon или Opel Vectra Caravan. Каждый предлагал свои достоинства, но Laguna выделялась комфортом хода, просторным салоном и эффективным дизельным двигателем, что делало ее очень привлекательным вариантом для семей, ищущих практичный и надежный автомобиль.
Заключение
Renault Laguna Break 1.9 dCi RT 1998 года был автомобилем, который более чем выполнил свою задачу: предложить комфортный, просторный и эффективный семейный транспорт. Его дизельный двигатель, функциональный дизайн и акцент на комфорте сделали его высоко ценимым вариантом в своем сегменте. Хотя это был не тот автомобиль, который искал эмоций за рулем, он предлагал приятное и расслабленное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и дальних поездок. Семейная классика, оставившая хороший след в истории Renault.