Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1567кг
Цена
25,800€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Berlina Bose Edition dCi 150 · 150 CV (2010-2011)
Общее описание
Renault Laguna Berlina Bose Edition dCi 150 2011 года — это седан, сочетающий элегантность и функциональность, предлагающий сбалансированный опыт вождения. С его 150-сильным дизельным двигателем он позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой изысканности и умеренным расходом топлива.
Опыт вождения
За рулем Laguna dCi 150 ощущается комфорт и уверенность. Дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 150 л.с. линейно и достаточно для большинства ситуаций, с крутящим моментом 340 Нм, который ощущается с низких оборотов. Электрогидравлическое рулевое управление с изменяемым усилием обеспечивает хорошую связь с дорогой, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая плавную и расслабленную поездку. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальная скорость 210 км/ч — это достойные показатели для своего сегмента, приглашающие наслаждаться долгими поездками со спокойствием. Комбинированный расход 5,2 л/100 км является сильной стороной, делая эту Laguna экономичным спутником на каждый день.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Berlina Bose Edition 2011 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему сдержанный и благородный вид. 5-дверный кузов седана, с его длиной 4695 мм, шириной 1811 мм и высотой 1445 мм, создает образ солидности. Детали версии Bose, хотя и тонкие, усиливают ее привлекательность, придавая ей более изысканный вид. Интерьер, с просторным салоном для пяти пассажиров и багажником объемом 450 литров, разработан для обеспечения комфорта и функциональности, с эстетикой, которая, хотя и не является авангардной, приятна и вневременна.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Laguna Bose Edition dCi 150 2011 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление мощностью. Электрогидравлический усилитель руля с изменяемым усилием улучшает маневренность и устойчивость на дороге. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения, его оснащение сосредоточено на безопасности и комфорте вождения, с системой вентилируемых дисковых тормозов спереди и дисковых тормозов сзади, которая гарантирует эффективное торможение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna Bose Edition dCi 150 2011 года сталкивался с сильными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Insignia или Peugeot 508. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то с точки зрения пространства, оснащения или динамики вождения. Laguna выделялась своим комфортом хода, элегантным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, особенно в этой версии Bose, которая добавляла дополнительное оснащение и изысканность.
Заключение
Renault Laguna Berlina Bose Edition dCi 150 2011 года — это седан, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит комфорт, эффективность и вневременной дизайн. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования и долгих поездок. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой со спокойствием, предлагая просторный салон и вместительный багажник. Хотя он не самый спортивный в своем сегменте, его акцент на благополучии на борту и его оснащение делают его солидным и привлекательным предложением.