Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
173л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1528кг
Цена
31,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
127 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 175 Aut. · 173 CV (2012-2013)
Общее описание
Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 175 Aut. 2011 года — это седан, который стремился сочетать элегантность, комфорт и нотку динамизма. С его 173-сильным дизельным двигателем и инновационной технологией 4Control он обещал уникальный опыт вождения в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Laguna GT 4Control предлагала ощущение уверенности и безопасности. 173-сильный дизельный двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивал плавный, но мощный отклик, идеально подходящий для дальних поездок и обгонов. Система полноуправляемого шасси 4Control была звездой, преобразуя маневренность автомобиля в поворотах и облегчая маневрирование в городе, заставляя его чувствовать себя меньше и проворнее, чем он был на самом деле. Подвеска, хотя и комфортная, поддерживала хороший контроль над кузовом, приглашая наслаждаться каждой поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Laguna Berlina 2011 года был сдержанным и элегантным, с плавными линиями, которые придавали ему выдающееся присутствие на дороге. Версия GT 4Control добавляла тонкие детали, подчеркивающие ее спортивный характер, такие как специальные диски и слегка измененная решетка радиатора. Интерьер, хотя и не был самым авангардным, выделялся качеством материалов и функциональным дизайном, ориентированным на эргономику и комфорт пассажиров. Сиденья обеспечивали хорошую поддержку, а пространство было достаточным для четырех взрослых.
Технологии и особенности
Самой заметной технологией Laguna GT 4Control, без сомнения, была система полноуправляемого шасси 4Control. Эта система позволяла задним колесам поворачиваться в том же или противоположном направлении, что и передние, улучшая устойчивость на высоких скоростях и маневренность в городских условиях. Кроме того, он оснащался дизельным двигателем объемом 1995 куб. см и мощностью 173 л.с. с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который обеспечивал хороший баланс между производительностью и расходом топлива. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствовала расслабленному и эффективному вождению.
Конкуренция
В свое время Renault Laguna GT 4Control конкурировал с седанами среднего размера, такими как Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat и Peugeot 508. По сравнению с ними Laguna выделялась своей системой 4Control, которая давала ей преимущество в маневренности и динамике. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более роскошные интерьеры или более мощные двигатели, Laguna позиционировалась как сбалансированный и технологически продвинутый вариант для тех, кто искал иной опыт вождения.
Заключение
Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 175 Aut. 2011 года был автомобилем, который, несмотря на то, что не был бестселлером, оставил свой след благодаря своему инновационному предложению. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, элегантного дизайна и, прежде всего, революционной системы 4Control делало его очень интересным вариантом для тех, кто ценил комфорт и превосходную динамику вождения. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться дорогой, предлагая приятный и уникальный опыт вождения.