Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Мощность

110л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

4.9л/100

Выбросы

130г/км

0-100 км/ч

12.1с

Макс. скор.

192км/ч

Вес

1461кг

Цена

20,900

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

66 L

Мощность

81 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность110 CV / 81 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник450 L

Детальный анализ Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2010)

Общее описание

Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 2008 года выпуска представляет собой сбалансированный и эффективный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. С дизельным двигателем мощностью 110 л.с. эта модель стремилась предложить компромисс между производительностью и умеренным расходом топлива, идеально подходящий для повседневного использования и дальних поездок. Ее дизайн, хотя и не революционный, делал ставку на элегантность и функциональность, что сделало ее интересным конкурентом в свое время.

Опыт вождения

За рулем Laguna dCi 110 eco2 предлагает плавное и комфортное вождение. Дизельный двигатель, хотя и не является мощным, более чем справляется с большинством ситуаций, плавно выдавая свои 240 Нм крутящего момента. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо фильтрует неровности дороги, делая длительные поездки очень приятными. Гидравлическое рулевое управление, хотя и уступает в непосредственности более современным системам, предлагает хорошую помощь и точность. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, без больших спортивных амбиций, но с заметным чувством уверенности и безопасности.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Laguna Berlina 2008 года характеризуется плавными и элегантными линиями, стремящимися к вневременной эстетике, которая не должна была быстро выйти из моды. Пятидверный кузов длиной почти 4,7 метра придает ему внушительное присутствие на дороге. Вытянутые передние фары гармонично интегрированы с решеткой радиатора, а задняя часть с горизонтальными фонарями усиливает ощущение ширины. Внутри расположение элементов логично и функционально, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают хорошее ощущение качества и долговечности. Внутреннее пространство щедрое, как для пассажиров, так и для багажа, благодаря багажнику объемом 450 литров.

Технологии и особенности

В технологическом плане Laguna 2008 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель dCi мощностью 110 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером выделялся своей эффективностью и низким уровнем выбросов, что принесло ему обозначение eco2. Шестиступенчатая механическая коробка передач способствовала оптимизации расхода топлива и производительности. Что касается безопасности, он имел хорошее стандартное оборудование, включая несколько подушек безопасности и системы помощи водителю. Хотя у него не было сенсорных экранов и возможности подключения современных автомобилей, он предлагал качественную аудиосистему и автоматический климат-контроль, элементы, которые улучшали впечатления на борту.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 столкнулся с сильными соперниками. Такие модели, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Peugeot 407 или Citroën C5, были его основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, будь то дизайн, динамика вождения или оснащение. Laguna позиционировалась как надежная альтернатива, выделяющаяся своим комфортом хода, эффективностью и привлекательным соотношением цены и качества, особенно с официальной скидкой в 2000 евро, которая предлагалась в то время.

Заключение

Renault Laguna Berlina Emotion dCi 110 eco2 2008 года был автомобилем, который сумел найти свое место на рынке. Он предлагал очень интересный баланс между комфортом, эффективностью и пространством, все это в элегантном и функциональном дизайне. Хотя он не был самым мощным или самым спортивным в своей категории, он сумел завоевать тех, кто искал надежный и экономичный седан для повседневного использования и семейных поездок. Честный автомобиль, который выполнил свои обещания, оставив хорошее впечатление у своих владельцев.