Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1547кг
Цена
28,850€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Berlina GT 4Control 2.0 Turbo 205 · 204 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna Berlina GT 4Control 2.0 Turbo 2008 года — это смелое предложение от Renault, стремящееся объединить элегантность седана со спортивным акцентом и инновационными технологиями. Эта модель с двигателем мощностью 204 л.с. обещала иной и захватывающий опыт вождения в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Laguna GT 4Control преобладает ощущение маневренного и удивительно динамичного автомобиля для своих размеров. Система 4Control с ее четырьмя управляемыми колесами преобразует способ прохождения поворотов, предлагая точность и стабильность, которые побуждают наслаждаться каждой поездкой. Турбодвигатель мощностью 204 л.с. реагирует мощно, обеспечивая энергичное ускорение и способность к восстановлению, что делает обгоны простой задачей. Подвеска, хотя и жесткая, поддерживает хороший баланс между комфортом и спортивностью, поглощая неровности без ущерба для связи с дорогой. Это автомобиль, который дает вам ощущение контроля, который побуждает вас уверенно исследовать его пределы.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Berlina GT 4Control — это заявление о намерениях. Его плавные и элегантные линии сочетаются со спортивными деталями, которые придают ему отличительный вид. Пятидверный кузов седана предлагает сбалансированный и современный силуэт, с передней частью, излучающей силу, и задней частью, завершающейся в изысканном стиле. Специфические элементы версии GT, такие как 17-дюймовые диски и хромированные детали, подчеркивают его динамичный характер, не впадая в показную роскошь. Внутри качество материалов и внимание к деталям в отделке создают уютную и функциональную среду, где эргономика служит водителю и пассажирам.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной Laguna GT 4Control, несомненно, является ее система полного привода. Это нововведение позволяет задним колесам слегка поворачиваться в том же или противоположном направлении, что и передние, что значительно улучшает маневренность в крутых поворотах и стабильность на высоких скоростях. Кроме того, он оснащен 2,0-литровым турбодвигателем с непрямым впрыском и интеркулером, который выдает 204 л.с., в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет максимально использовать его потенциал. Реечное рулевое управление, хотя и не имеет переменного усиления, обеспечивает точную реакцию. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 320 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, что обеспечивает эффективное торможение. Его комбинированный расход 8,2 л/100 км и выбросы CO2 194 г/км помещают его в категорию C DGT.
Конкуренция
В свое время Renault Laguna Berlina GT 4Control сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте среднеразмерных седанов, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Peugeot 407. Однако его главным отличием была система 4Control, которая давала ему преимущество в маневренности и динамическом поведении по сравнению с его более традиционными конкурентами. Также рассматривались другие модели с более спортивным подходом, такие как BMW 3 серии или Audi A4, хотя Laguna предлагала более доступное предложение с инновационной технологией шасси.
Заключение
Renault Laguna Berlina GT 4Control 2.0 Turbo 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет седан со спортивным акцентом и передовой технологией шасси. Его система 4Control делает его удивительно маневренным и увлекательным в управлении, а мощный двигатель и элегантный дизайн выделяют его. Это автомобиль, который предлагает приятный опыт вождения и достаточный комфорт для повседневного использования, представляя собой смелое и отличительное предложение от Renault в своем сегменте.