Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
210г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1542кг
Цена
33,680€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Initiale 2.0t 16v 170 CV Aut. (2007-2008)
Общее описание
Renault Laguna Initiale 2.0t 16v 170 л.с. Автомат 2008 года — это седан, воплощающий элегантность и комфорт, предлагающий изысканный и мощный опыт вождения. Эта модель, с ее 170-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между производительностью и роскошью в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Laguna Initiale преобладает ощущение плавности и уверенности. 170-сильный турбодвигатель выдает мощность линейно и прогрессивно, обеспечивая безопасные обгоны и быструю реакцию на дороге. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленной поездке, с незаметными переключениями, которые ставят комфорт на первое место. Подвеска, ориентированная на комфорт, эффективно сглаживает неровности асфальта, делая длительные поездки настоящим удовольствием. Хотя это не спортивный автомобиль, его точное рулевое управление и хорошая шумоизоляция приглашают наслаждаться каждым километром с завидным спокойствием.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2008 года, особенно в комплектации Initiale, излучает сдержанную и вневременную элегантность. Его плавные линии и гармоничный силуэт придают ему выдающееся присутствие на дороге. Хромированные детали и 17-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают его премиальный характер. Внутри качество материалов и отделки заметно, с кожаной обивкой и хорошо организованной приборной панелью, создающими уютную и изысканную атмосферу. Эргономика продумана, все элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя, а просторный салон обеспечивает комфорт для всех пассажиров.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2008 года, Laguna Initiale включала передовые технологии для своего времени. Выделяется ее 2.0t 170-сильный двигатель с непрямым впрыском и турбонаддувом, который предлагал хороший баланс между производительностью и эффективностью. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была сильной стороной, обеспечивая плавное и легкое вождение. Что касается безопасности, она имела полное оснащение, включающее несколько подушек безопасности и системы помощи водителю. Информационно-развлекательная система, хотя и не такая сложная, как современные, выполняла свою функцию с CD-радио и базовыми возможностями подключения, все это было разработано для улучшения впечатлений на борту.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Initiale конкурировала с престижными седанами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407 и Citroën C5. По сравнению с ними Laguna выделялась своим акцентом на комфорт вождения, качеством внутренней отделки в версии Initiale и эстетикой, которая ставила элегантность выше спортивной агрессивности. Ее бензиновый турбодвигатель предлагал интересную альтернативу доминирующим в то время дизелям, а автоматическая коробка передач была плюсом для тех, кто ценил комфорт при вождении в городе и на трассе.
Заключение
Renault Laguna Initiale 2.0t 16v 170 л.с. Автомат 2008 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет комфортный, хорошо оснащенный автомобиль с мощным и плавным двигателем. Его элегантный дизайн, качественный интерьер и акцент на комфорт делают его идеальным спутником для длительных поездок и повседневного использования. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением без спешки, ценя спокойствие и благополучие на борту. Разумный выбор для тех, кто ценит суть классического седана с оттенком изысканности.