Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1537кг
Цена
25,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP · 150 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP 2008 года выпуска представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. С дизельным двигателем мощностью 150 л.с. эта модель стремится предложить компромисс между производительностью, эффективностью и комфортом, идеально подходящий для тех, кто ищет универсальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его дизайн, хотя и не новаторский, излучает элегантность и функциональность, характеристики, которые сделали его популярным в свое время.
Опыт вождения
За рулем Laguna dCi 150 FAP ощущается уверенность и плавность. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 340 Нм уверенно отзывается с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды и максимальную скорость 210 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать и оптимально использовать мощность. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности дороги, обеспечивая комфортную поездку. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое прямое, предлагает адекватную помощь для повседневного вождения. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, не отказываясь от энергичного отклика, когда это требуется.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Berlina Celsium 2008 года характеризуется плавными и элегантными линиями. Пятидверный кузов длиной 4695 мм, шириной 1811 мм и высотой 1445 мм придает ему выразительное присутствие на дороге. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (215/50 R17) добавляют нотку изысканности. Интерьер, хотя и строгий, хорошо продуман, с качественными материалами и эргономичной приборной панелью. Просторность хороша как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 450 литров предлагает достаточную вместимость для семейного багажа. Это дизайн, который, не будучи авангардным, достойно состарился.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Celsium dCi 150 FAP включает элементы, которые для своего времени были достаточно полными. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см оснащен непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что способствует его эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартом в этом сегменте. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 296 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Хотя передовые системы помощи водителю не указаны, ожидается, что он имел обычные для своей категории активные и пассивные элементы безопасности. Его комбинированный расход 5,5 л/100 км и выбросы CO2 144 г/км позиционируют его как эффективный автомобиль для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Peugeot 407 и Opel Insignia. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то динамика, качество отделки или оснащение. Laguna позиционировалась как альтернатива, которая выделялась комфортом хода, элегантным дизайном и привлекательным соотношением цены и качества, стремясь привлечь тех, кто ценил плавность и практичность в семейном автомобиле.
Заключение
Renault Laguna Berlina Celsium dCi 150 FAP 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает замечательный баланс между комфортом, производительностью и эффективностью, с дизельным двигателем, который более чем оправдывает ожидания. Его вневременной дизайн и просторный салон делают его приятным спутником в путешествиях для семьи. Хотя он не самый спортивный в своем классе, его акцент на комфорте и функциональности делает его очень практичным и приятным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок.