Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1537кг
Цена
27,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 150 CV (2008-2009)
Общее описание
Renault Laguna Privilege 2.0 dCi мощностью 150 л.с., выпущенный в 2008 году, представляет собой седан, который стремится завоевать своим балансом комфорта, производительности и дизайна, который, хотя и сдержан, не лишен элегантности. Это автомобиль, предназначенный для повседневного использования и дальних поездок, предлагающий приятный и функциональный опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем Laguna 2.0 dCi мощностью 150 л.с. предлагает плавное и изысканное вождение. Дизельный двигатель уверенно отзывается, выдавая мощность линейно и с крутящим моментом 340 Нм, который ощущается с низких оборотов, облегчая обгоны и ускорение. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует умеренному расходу топлива. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт хода, идеальный для длительных поездок. Реечное рулевое управление прямое и предлагает хорошую обратную связь, хотя и без спортивности других моделей. В целом, оно передает ощущение безопасности и устойчивости на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2008 года сдержан и элегантен, без излишеств. Его плавные линии и классический силуэт седана придают ему сдержанное, но привлекательное присутствие. Передние фары, щедрого размера, гармонично интегрированы в переднюю часть, а задняя часть с четко очерченными фонарями завершает сбалансированный ансамбль. Интерьер, хотя и не самый авангардный, выделяется своей эргономикой и качеством материалов, которые передают ощущение прочности и долговечности. Просторность хороша как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 450 литров предлагает достаточную вместимость для семейного багажа.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Laguna Privilege 2008 года включает элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 2.0 dCi мощностью 150 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Хотя у него нет Start&Stop, его комбинированный расход 6 л/100 км конкурентоспособен. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, а его шасси со стабилизаторами на обеих осях способствует хорошей устойчивости. Внутри, хотя продвинутые информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидается, что он имел оборудование для комфорта и безопасности, соответствующее его сегменту и комплектации Privilege.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Privilege 2.0 dCi мощностью 150 л.с. сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407 или Opel Insignia. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то в дизайне, технологиях или динамике вождения. Laguna позиционировалась как сбалансированный вариант, выделяющийся своим комфортом хода и соотношением цены и качества.
Заключение
Renault Laguna Privilege 2.0 dCi мощностью 150 л.с. — это седан, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет комфортный, просторный автомобиль с надежным и эффективным дизельным двигателем. Его вневременной дизайн и акцент на комфорте делают его хорошим спутником в путешествиях, идеальным для семей или для тех, кто проезжает много километров. Хотя он не самый спортивный или технологичный в своем классе, его общий баланс и надежность делают его автомобилем, достойным рассмотрения.