Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1611кг
Цена
28,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP Aut. 2008 года — это смелое предложение от Renault, стремящееся объединить элегантность, комфорт и инновационную динамику вождения. Эта модель, с ее 150-сильным дизельным двигателем и технологией 4Control, обещала иной опыт вождения в сегменте среднеразмерных седанов.
Опыт вождения
За рулем Laguna GT 4Control ощущается удивительная маневренность для ее размера. Система рулевого управления всеми четырьмя колесами (4Control) является главной особенностью, благодаря которой автомобиль кажется меньше и маневреннее в городе, а также более стабильным и точным на извилистых дорогах. 150-сильный двигатель dCi, хотя и не является избыточным по мощности, обеспечивает линейный и достаточный крутящий момент для большинства ситуаций, с умеренным расходом топлива. Хорошо сбалансированная подвеска фильтрует неровности без ущерба для контроля, обеспечивая заметный комфорт при длительных поездках. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться вождением без излишеств, с плавной, но эффективной реакцией.
Дизайн и эстетика
Дизайн Laguna Berlina 2008 года, особенно в версии GT, характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ей выдающийся вид. Пятидверный кузов седана сочетает практичность задней двери с эстетикой седана. Специфические детали версии GT, такие как 17-дюймовые легкосплавные диски и более спортивные бамперы, придают ей динамичность, не скатываясь в агрессивность. Интерьер, строгий и функциональный, выделяется качеством материалов и хорошей подгонкой, создавая уютную и эргономичную среду для пассажиров.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этой Laguna, несомненно, является система рулевого управления всеми четырьмя колесами 4Control. Это нововведение позволяет задним колесам поворачиваться в том же или противоположном направлении, что и передние, улучшая маневренность в крутых поворотах и стабильность на высоких скоростях. Кроме того, он оснащен 150-сильным дизельным двигателем dCi с сажевым фильтром (FAP), который соответствует нормам выбросов того времени. Автоматическая коробка передач дополняет опыт вождения, предлагая плавность и комфорт. Что касается безопасности, он включает такие элементы, как ABS, ESP и несколько подушек безопасности, стремясь защитить своих пассажиров.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna GT 4Control сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407 или Citroën C5. Хотя многие из них предлагали мощные двигатели и хороший уровень оснащения, Laguna выделялась своей инновационной системой 4Control, которая давала ей преимущество в плане динамики вождения и маневренности, отличая ее от более традиционных конкурентов.
Заключение
Renault Laguna Berlina GT 4Control dCi 150 FAP Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на сдержанный прием на рынке, предлагал очень интересное предложение. Сочетание элегантного дизайна, комфортного интерьера, эффективного дизельного двигателя и, прежде всего, инновационной технологии 4Control делало его привлекательным вариантом для тех, кто искал седан с оттенком индивидуальности и превосходной динамикой вождения. Это автомобиль, который со временем доказал свою разумность и приятность для повседневного использования и длительных поездок.