Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1555кг
Цена
24,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna GT 4Control dCi 130 CV FAP (2009)
Общее описание
Renault Laguna GT 4Control dCi 130 CV FAP 2008 года — это седан, который стремится сочетать элегантность с ноткой динамизма. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. он позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с маневренным управлением и умеренным расходом топлива. Его дизайн, хотя и сдержанный, скрывает технологические решения, которые отличают его от конкурентов.
Опыт вождения
За рулем Laguna GT 4Control преобладает ощущение баланса. Дизельный двигатель мощностью 131 л.с. обеспечивает достаточную отдачу для повседневного использования и длительных поездок, не являясь чудом ускорения (10,6 секунды от 0 до 100 км/ч). Однако именно в поворотах эта Laguna сияет благодаря своей системе 4Control с четырьмя управляемыми колесами. Рулевое управление кажется точным, и автомобиль входит в повороты с удивительной для своих размеров маневренностью, передавая уверенность и нотку удовольствия. Комфорт езды хороший, неровности асфальта поглощаются уверенно, что делает его приятным спутником в дальних поездках. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является плюсом для экономичности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2008 года сдержанный и элегантный, без излишеств. Его плавные линии и классический силуэт седана придают ему сдержанное, но привлекательное присутствие. Специфические детали версии GT, такие как 17-дюймовые диски и некоторые эстетические элементы, придают ему более спортивный вид без излишеств. Интерьер функционален и хорошо отделан, с качественными материалами и эргономикой, разработанной для комфорта водителя и пассажиров. Просторность хороша как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 450 литров предлагает достаточную вместимость для семейного багажа.
Технологии и особенности
Главным технологическим новшеством этой Laguna является система 4Control с четырьмя управляемыми колесами. Эта система позволяет задним колесам поворачиваться в том же или противоположном направлении, что и передние, в зависимости от скорости, улучшая маневренность в городе и устойчивость на дороге. Кроме того, он оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует производительность и эффективность. 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует более прямому управлению и лучшему использованию мощности двигателя. Что касается безопасности, он включает в себя обычные для того времени системы, стремясь обеспечить полную защиту своим пассажирам.
Конкуренция
В сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna GT 4Control сталкивался с жесткими конкурентами, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Opel Insignia или Peugeot 407. Его главным отличием была система 4Control, которая давала ему преимущество в маневренности и динамическом поведении. Другие конкуренты предлагали более мощные двигатели или более яркий дизайн, но немногие могли сравниться с сочетанием комфорта, эффективности и динамизма, которое предлагала эта Laguna.
Заключение
Renault Laguna GT 4Control dCi 130 CV FAP 2008 года — это седан, который, несмотря на свой сдержанный дизайн, скрывает очень компетентный автомобиль. Его система 4Control делает его уникальным вариантом в своем сегменте, предлагая динамичное поведение, которое удивляет и радует. Это комфортный, эффективный автомобиль с хорошим уровнем оснащения, идеально подходящий для тех, кто ищет семейный седан с ноткой индивидуальности и приятным вождением. Его цена в 24 500 евро в то время делала его конкурентоспособным, особенно учитывая включенные технологии.