Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
158г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1537кг
Цена
27,430€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV (2007-2008)
Общее описание
Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV 2008 года выпуска представляет собой седан, который стремится завоевать сердца тех, кто ценит комфорт и эффективность. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. и комбинированным расходом 6,1 л/100 км эта модель обещала стать надежным и экономичным спутником в повседневных поездках и путешествиях.
Опыт вождения
За рулем Laguna ощущается уверенность и плавность. Его дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 131 л.с. прогрессивно, обеспечивая расслабленное и эффективное вождение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды и максимальная скорость 204 км/ч ставят его в промежуточное положение, идеальное для тех, кто ищет баланс между производительностью и комфортом. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая приятную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2008 года в кузове седан характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему выдающееся присутствие на дороге. При длине 4695 мм, ширине 1811 мм и высоте 1445 мм его пропорции сбалансированы. Передняя часть с удлиненными фарами и сдержанной решеткой радиатора придает ему безмятежный вид. Задняя часть с фонарями, гармонично интегрированными в кузов, завершает эстетический ансамбль, который, хотя и не рискует, выглядит вневременным и функциональным. Интерьер с багажником объемом 450 литров предлагает просторное место для пассажиров и их багажа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV 2008 года включала элементы, которые для своего времени были довольно полными. Дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя у него не было последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагал адекватное оборудование для комфорта и безопасности для своего сегмента, такое как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, которые гарантировали эффективное торможение.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 2008 года сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Peugeot 407. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то дизайн, производительность или оснащение. Laguna стремилась выделиться своим комфортом хода, элегантным дизайном и эффективностью, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто искал сбалансированный седан с французским шармом.
Заключение
Renault Laguna Privilege 2.0 dCi 130 CV 2008 года — это седан, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет комфортный, просторный автомобиль с умеренным расходом топлива. Его вневременной дизайн и акцент на комфорт делают его приятным спутником в поездках, идеальным для повседневного использования и дальних путешествий. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими спортивными характеристиками, он более чем оправдывает ожидания тех, кто ценит функциональность и эффективность.