Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Мощность

131л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

6л/100

Выбросы

157г/км

0-100 км/ч

10.6с

Макс. скор.

204км/ч

Вес

1537кг

Цена

24,300

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

66 L

Мощность

96 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность131 CV / 96 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник450 L

Детальный анализ Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP · 131 CV (2010)

Общее описание

Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP 2008 года — это седан, который стремится предложить баланс между комфортом, эффективностью и ноткой изысканности. С его 131-сильным дизельным двигателем он представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с умеренным расходом топлива и хорошим уровнем оснащения для своего времени.

Опыт вождения

За рулем Laguna dCi 130 FAP предлагает плавное и расслабленное вождение. Дизельный двигатель с его 131 л.с. и 320 Нм крутящего момента уверенно реагирует, особенно на высоких передачах, обеспечивая безопасные обгоны и хорошее ускорение. Точная 6-ступенчатая механическая коробка передач способствует оптимизированному расходу топлива. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка с торсионным элементом сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая замечательный комфорт езды. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагает адекватную помощь для повседневного использования. В целом, это автомобиль, который приглашает в путешествие, с хорошо изолированным салоном, который минимизирует шум двигателя и дороги.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Laguna 2008 года в версии седан характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему сдержанный и благородный вид. Передняя часть имеет удлиненные фары, интегрированные с решеткой радиатора, а задняя часть с горизонтальными задними фонарями усиливает ощущение ширины. 17-дюймовые колеса с шинами 255/50 R17 придают ему прочный и сбалансированный вид. Внутри дизайн функционален и эргономичен, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение качества и долговечности. Просторность хороша как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 450 литров предлагает достаточную вместимость для семейного багажа.

Технологии и особенности

В плане технологий Laguna Celsium dCi 130 FAP 2008 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Среди них система непосредственного впрыска Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и интеркулер, которые оптимизируют работу дизельного двигателя. Наличие сажевого фильтра (FAP) подчеркивает его приверженность сокращению выбросов. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисковыми тормозами сзади, а также системами помощи водителю, которые способствовали повышению активной и пассивной безопасности. Оборудование для комфорта включало такие элементы, как климат-контроль, круиз-контроль и аудиосистему, которые делали поездки более приятными.

Конкуренция

В сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna Celsium dCi 130 FAP конкурировал с такими моделями, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Peugeot 407 и Citroën C5. По сравнению с ними Laguna выделялась комфортом езды, элегантным дизайном и хорошим соотношением цены и качества. Хотя некоторые конкуренты могли предложить более спортивную динамику вождения или интерьер с немного лучшей отделкой, Laguna позиционировала себя как очень сбалансированный вариант для широкой публики, ищущей надежный и комфортный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок.

Заключение

Renault Laguna Berlina Celsium dCi 130 FAP 2008 года — это седан, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, высокого комфорта езды и вневременного дизайна делает его практичным и приятным автомобилем для семейного использования. Хотя он не самый спортивный в своем сегменте, его акцент на комфорте и экономичности использования делает его очень рекомендуемым спутником в путешествиях. Это автомобиль, который более чем выполняет свою функцию, предлагая спокойное вождение и уютный салон.