Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1611кг
Цена
30,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
450 L
66 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Berlina Privilege dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna 2008 года в версии Berlina Privilege dCi 150 FAP Aut. представляет собой элегантный и функциональный вариант в сегменте среднеразмерных седанов. Стоимостью 30 350 евро на момент запуска, эта модель стремилась предложить баланс между комфортом, производительностью и отличительным дизайном, укрепляя приверженность Renault качеству и инновациям в своем ассортименте.
Опыт вождения
За рулем Laguna dCi 150 FAP Aut. предлагает плавное и изысканное вождение. Его 150-сильный дизельный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий как для городских поездок, так и для длительных путешествий по шоссе. Подвеска, типа МакФерсон на передней оси и торсионная балка с продольными рычагами на задней, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении. Гидравлический усилитель руля обеспечивает хорошую связь с дорогой, хотя и без спортивности других моделей. В целом, он передает ощущение солидности и уверенности, приглашая наслаждаться каждым километром в спокойствии.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2008 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему выдающееся присутствие на дороге. 5-дверный кузов седана, длиной 4695 мм, шириной 1811 мм и высотой 1445 мм, проецирует образ динамизма и изысканности. Хромированные детали и 17-дюймовые диски (215/50 R17) подчеркивают его визуальную привлекательность. Интерьер, в свою очередь, выделяется качеством материалов и эргономичным дизайном, где каждый элемент продуман для комфорта водителя и пассажиров. Просторный салон и багажник объемом 450 литров усиливают его практичный и семейный характер.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna dCi 150 FAP Aut. включает передовые решения для своего времени. Его 1995-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером оптимизирует производительность и эффективность. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и точное переключение. Хотя он не оснащен самыми современными системами помощи водителю, его стандартное оборудование включает элементы, повышающие безопасность и комфорт, такие как тормозная система с вентилируемыми дисками диаметром 296 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, а также гидравлический усилитель руля, облегчающий маневрирование. Маркировка DGT 'B' отражает его соответствие нормам выбросов того времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 2008 года сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Peugeot 407 и Citroën C5. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то спортивность, внутреннее пространство или оснащение. Laguna стремилась выделиться комфортом при движении, элегантным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, предлагая привлекательную альтернативу для тех, кто ценил плавность и изысканность в своем автомобиле.
Заключение
Renault Laguna Berlina Privilege dCi 150 FAP Aut. 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает приятное вождение и заметный уровень комфорта. Его вневременной дизайн в сочетании с эффективным дизельным двигателем и плавной автоматической коробкой передач делают его интересным вариантом для тех, кто ищет просторный и хорошо оснащенный седан. Хотя его технология может показаться несколько устаревшей по сравнению с современными моделями, его надежность и хорошее поведение на дороге делают его достойным спутником в путешествии.