Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Мощность

139л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

7.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.4с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1570кг

Цена

31,000

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

430 L

Бак

68 L

Мощность

102 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность139 CV / 102 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак68 L
Багажник430 L

Детальный анализ Renault Laguna 2.2 dCi 140 CV Luxe Dynamique Aut. (2005)

Общее описание

Renault Laguna 2005 года, в версии 2.2 dCi 140 л.с. Luxe Dynamique Automatic, представлял собой седан, который стремился завоевать сердца водителей сбалансированным предложением комфорта, оснащения и мощного дизельного двигателя. С ценой в 31 000 евро на момент запуска, эта модель позиционировалась в конкурентном сегменте, предлагая интересную альтернативу для тех, кто искал семейный автомобиль с ноткой изысканности и удобством автоматической коробки передач.

Опыт вождения

За рулем Laguna 2.2 dCi преобладающее ощущение — это плавность и комфорт. 139-сильный дизельный двигатель, хотя и не является образцом спортивности, выдает свою мощность линейно и достаточно для большинства ситуаций, особенно на трассе. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленному вождению, без резких рывков. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, эффективно сглаживает неровности асфальта, делая каждую поездку приятным опытом. Однако те, кто ищет более отзывчивое поведение в крутых поворотах, могут найти рулевое управление несколько менее информативным, чем хотелось бы. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,4 секунды и максимальная скорость 205 км/ч — это достойные показатели для того времени и типа автомобиля, подтверждающие его хорошую производительность на автомагистрали.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Laguna 2005 года характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему сдержанный и благородный вид. 5-дверный кузов седана длиной 4598 мм, шириной 1774 мм и высотой 1433 мм создает впечатление солидности. Такие детали, как 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, как спереди, так и сзади, подчеркивают его эстетику. Интерьер, хотя и не революционный, функционален и хорошо отделан, с материалами, которые призваны создать ощущение качества. Простор салона достаточен для пяти пассажиров, а багажник объемом 430 литров предлагает хорошую вместимость для семейного багажа.

Технологии и особенности

В технологическом плане Laguna 2.2 dCi Luxe Dynamique включала элементы, которые для своего времени считались передовыми. Дизельный двигатель объемом 2188 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач облегчала вождение, а вентилируемые дисковые тормоза диаметром 300 мм спереди и 274 мм сзади обеспечивали эффективное торможение. Хотя системы инфотейнмента последнего поколения не указаны, комплектация 'Luxe Dynamique' обычно включала элементы комфорта и безопасности, которые улучшали впечатления от поездки. Усилитель руля, хотя его тип не детализирован, способствовал легкости управления.

Конкуренция

В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 2.2 dCi 140 л.с. сталкивался с серьезными соперниками, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407 или Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то спортивность, внутреннее пространство или оснащение. Laguna стремилась выделиться комфортом хода, элегантным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, хотя надежность некоторых электронных компонентов в свое время была предметом споров.

Заключение

Renault Laguna 2.2 dCi 140 л.с. Luxe Dynamique Automatic 2005 года был седаном, который делал ставку на комфорт и элегантность, предлагая мощный дизельный двигатель и автоматическую коробку передач, облегчающую жизнь водителю. Его вневременной дизайн и просторный интерьер делали его привлекательным вариантом для семей или для тех, кто совершал длительные поездки. Хотя он не был самым спортивным в своей категории, его плавность хода и оснащение делали его приятным спутником в путешествии. Несмотря на некоторые проблемы с восприятием надежности, его общее предложение было прочным и стремилось удовлетворить потребности аудитории, которая ценила комфорт и функциональность.