Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
135л.с.
Крутящий момент
191Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
206г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1390кг
Цена
24,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
430 L
68 L
99 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2005-2007)
Общее описание
Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. 2005 года — это седан, который в свое время представлял собой стремление Renault к комфорту и технологиям в средне-высоком сегменте. С бензиновым двигателем мощностью 135 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач эта модель стремилась предложить плавное и расслабленное вождение, идеально подходящее для дальних поездок и повседневного использования в городе. Его дизайн, хотя и несколько устаревший, сохранял элегантные и функциональные линии, характерные для французской марки.
Опыт вождения
За рулем Laguna преобладающее ощущение — комфорт. Подвеска, типа McPherson на передней оси и с торсионной балкой на задней, поглощает неровности асфальта с заметной эффективностью, обеспечивая приятную поездку. 2,0-литровый двигатель мощностью 135 л.с., хотя и не является чудом спортивности, уверенно справляется с перемещением 1390 кг автомобиля, особенно при спокойном использовании. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая современная, способствует расслабленному вождению без рывков. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную реакцию для автомобиля своей категории, не будучи чрезмерно прямым, но точным. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2005 года в кузове седан характеризуется плавными линиями и эстетикой, которая стремилась к элегантности и сдержанности. Его длина 4598 мм и ширина 1774 мм придают ему заметное присутствие на дороге. Передние фары, щедрого размера, гармонично интегрированы с решеткой радиатора, а задняя часть с четко очерченными фонарями завершает сбалансированный образ. Интерьер, хотя и не детализирован в данных, обычно отличался качеством материалов и эргономичным дизайном, ориентированным на комфорт пассажиров. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 придают ему нотку изысканности и хорошее сцепление с дорогой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna 2005 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Хотя данные не уточняют все детали, мы можем предположить, что она имела непрямой впрыск бензина, тормозную систему с вентилируемыми дисками 300 мм спереди и дисками 274 мм сзади, а также усилитель руля, облегчающий маневры. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, предлагала значительное удобство использования. В плане безопасности Renault всегда была пионером, поэтому можно ожидать, что она включала хорошее стандартное оборудование. Комбинированный расход 8,6 л/100 км и выбросы CO2 206 г/км ставили ее в средний показатель для своего сегмента в то время.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. 2005 года сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407 или Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то спортивность, внутреннее пространство или технологическое оснащение. Laguna выделялась своим акцентом на комфорт вождения, плавность двигателя и трансмиссии, а также дизайном, который, хотя и не был таким смелым, как у некоторых конкурентов, был вневременным и элегантным.
Заключение
Renault Laguna 2.0 16v Privilege Aut. 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается интересным вариантом для тех, кто ищет комфортный, просторный седан с хорошим уровнем оснащения. Его 135-сильный двигатель в сочетании с автоматической трансмиссией предлагает расслабленное и эффективное вождение для повседневного использования и путешествий. Хотя его расход топлива и выбросы не самые низкие по современным стандартам, его надежность и комфорт делают его автомобилем, который стоит рассмотреть тем, кто ценит спокойствие за рулем. Это автомобиль, который без спортивных претензий более чем справляется со своей функцией семейного транспорта и представительского автомобиля.