Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1425кг
Цена
21,950€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
68 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression (2005-2007)
Общее описание
Renault Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression 2005 года представляет собой седан, который стремится к идеальному балансу между комфортом, эффективностью и ноткой изысканности. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. эта модель обещала приятные поездки и умеренный расход топлива, что идеально подходило для тех, кто ценил комфорт в повседневной жизни и в дальних поездках. Его дизайн, хотя и сдержанный, скрывал интерьер, продуманный для благополучия пассажиров, что делало его интересным предложением в сегменте среднеразмерных седанов того времени.
Опыт вождения
За рулем Laguna преобладает ощущение плавности и уверенности. Двигатель 1.9 dCi, с его 131 л.с. и 300 Нм крутящего момента, обеспечивает прогрессивный и достаточный отклик для легкого перемещения его 1425 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды не является молниеносным, но вполне адекватен для расслабленной и безопасной езды. Реечное рулевое управление обеспечивает хорошую связь с дорогой, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт хода. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и сплошные сзади справляются со своей функцией на отлично, обеспечивая безопасность при каждом торможении. В целом, Laguna приглашает насладиться поездкой, с хорошо шумоизолированным салоном, который способствует спокойному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2005 года в кузове седан характеризуется плавными линиями и сдержанной, но элегантной эстетикой. Он не стремится к экстравагантности, а скорее к гармонии и функциональности. Его длина 4598 мм, ширина 1774 мм и высота 1433 мм придают ему сбалансированное присутствие на дороге. Мягкие формы передних фар интегрированы с решеткой радиатора, а задняя часть с ее дискретными фонарями усиливает образ классического седана. Интерьер, хотя и не отличается авангардным дизайном, выделяется своей эргономикой и воспринимаемым качеством материалов, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, которые обещают комфорт в дальних поездках. Объем багажника в 430 литров достаточен для нужд семьи.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression 2005 года включала решения, направленные на улучшение впечатлений от вождения и комфорта. Ее дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности для своего времени, достигая комбинированного расхода 5,5 л/100 км и выбросов CO2 154 г/км. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла оптимально использовать мощность. Хотя она не имела последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы видим сегодня, она предлагала такие элементы, как контроль устойчивости и тяги, а также эффективную систему климат-контроля, способствуя более безопасной и приятной поездке. Маркировка DGT 'B' отражает ее уровень выбросов в контексте ее запуска.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression сталкивалась с серьезными соперниками. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 407 или Opel Vectra, были ее основными конкурентами. Каждый предлагал свои достоинства, будь то спортивность, внутреннее пространство или оснащение. Laguna позиционировалась как вариант, который отдавал приоритет комфорту хода, плавности своего дизельного двигателя и сдержанной, но элегантной эстетике, стремясь привлечь тех, кто ценил спокойствие и эффективность в своих поездках.
Заключение
Renault Laguna 1.9 dCi 130 CV Expression 2005 года — это седан, который без особых изысков более чем справляется со своей задачей. Он предлагает выдающийся комфорт хода, эффективный дизельный двигатель и дизайн, который, хотя и не рискованный, является вневременным. Это автомобиль, предназначенный для повседневного использования и дальних поездок, где его плавность и низкий расход топлива становятся его лучшими козырями. Хотя он не является самым спортивным или самым технологичным в своем сегменте, его ценностное предложение сосредоточено на комфорте и функциональности, что делает его разумным и приятным выбором для тех, кто ищет надежный и комфортный седан.