Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1470кг
Цена
24,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 2.2 dCi 150cv Dynamique (2002-2005)
Общее описание
Renault Laguna 2.2 dCi 150 л.с. Dynamique 2001 года выпуска представляет собой седан, который стремился завоевать сердца семей и профессионалов сбалансированным предложением комфорта, производительности и нотки отличия. В свое время эта модель представляла собой шаг вперед для Renault в сегменте среднеразмерных седанов, предлагая интересную альтернативу своим конкурентам с мощным дизельным двигателем и эстетикой, которая не оставалась незамеченной.
Опыт вождения
За рулем Laguna 2.2 dCi 150 л.с. преобладает ощущение плавности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 320 Нм при 1750 об/мин обеспечивает энергичный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для легких дальних поездок. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет максимально использовать потенциал двигателя, а подвеска (типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади) эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. Что касается расхода топлива, комбинированные 6,3 л/100 км (NEDC) были конкурентоспособным показателем для того времени, что делало его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2001 года отличался плавными и элегантными линиями, с силуэтом, который стремился к аэродинамике и современности. Вытянутые передние фары гармонично интегрировались в переднюю часть, а задняя часть с ее обтекаемыми задними фонарями придавала ей отличительную индивидуальность. Внутри обитаемость была одной из ее сильных сторон, с достаточным пространством для пяти пассажиров и багажником объемом 430 литров, очень практичным для повседневного использования или поездок. Материалы и отделка, хотя и не были роскошными, передавали ощущение качества и долговечности, с функциональным и эргономичным дизайном, который облегчал взаимодействие с элементами управления.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Laguna 2.2 dCi 150 л.с. Dynamique включала передовые решения для своего времени. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Хотя у него не было Start&Stop, его технология привода была передовой. Что касается безопасности, Renault всегда был пионером, и эта Laguna не была исключением, с оборудованием, которое включало такие элементы, как вентилируемые дисковые тормоза диаметром 308 мм спереди и диски диаметром 274 мм сзади, обеспечивающие эффективное торможение. Подвеска со стабилизаторами как спереди, так и сзади способствовала большей устойчивости и контролю на дороге.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 2.2 dCi 150 л.с. Dynamique столкнулся с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 406 или Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Laguna выделялась комфортом хода, отличительным дизайном и привлекательным соотношением цены и качества, особенно с ценой 24 000 евро при запуске, что делало ее очень конкурентоспособной по сравнению с ее немецкими аналогами.
Заключение
Renault Laguna 2.2 dCi 150 л.с. Dynamique 2001 года был седаном, который успешно сочетал комфорт, мощность и привлекательный дизайн. Хотя время прошло и технологии развивались, эта модель оставила важный след на рынке, будучи высоко ценимым вариантом для тех, кто искал семейный или представительский автомобиль с ноткой отличия и надежным дизельным двигателем. Его наследие сохраняется как пример инженерии и дизайна Renault в первом десятилетии 21 века.