Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1395кг
Цена
24,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
430 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege · 163 CV (2003-2005)
Общее описание
Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege 2001 года — это седан, воплощающий видение Renault семейного автомобиля с оттенком изысканности и производительности. С бензиновым двигателем мощностью 163 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач эта Laguna обещала сбалансированный опыт вождения, сочетая комфорт и отзывчивость для повседневного использования и дальних поездок. Ее дизайн, хотя и сдержанный, стремился к элегантности и функциональности, что позиционировало ее как интересный вариант в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем Laguna 2.0 Turbo ощущается солидность и комфорт. Турбированный двигатель плавно передает мощность, с крутящим моментом 270 Нм, доступным при 3250 об/мин, что обеспечивает безопасные обгоны и хорошее ускорение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунды и максимальная скорость 218 км/ч — это достойные показатели для того времени, предлагающие динамичный опыт вождения без излишней спортивности. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта, хотя и не полностью жертвуя устойчивостью в поворотах. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, точно выполняет свою функцию. В целом, это автомобиль, который приглашает наслаждаться поездками, с хорошо шумоизолированным салоном и плавным ходом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2001 года характеризуется плавными линиями и сдержанной, но элегантной эстетикой. 5-дверный кузов седана предлагает сбалансированный силуэт, с длиной 4576 мм, что придает ему заметное присутствие на дороге. Мягкие формы передних фар гармонично интегрируются с решеткой радиатора, в то время как задняя часть сохраняет эстетическую согласованность с общим видом. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют его образ. Внутри расположение элементов функционально и эргономично, с материалами, которые, хотя и не являются роскошными, передают ощущение качества и долговечности. Багажник объемом 430 литров практичен для семейного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna 2.0 Turbo Privilege включала передовые для своего времени решения. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла оптимизировать расход топлива и производительность в различных дорожных ситуациях. Что касается безопасности, он оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 308 мм на передней оси и дисками диаметром 274 мм на задней, обеспечивая хорошую тормозную способность. Хотя не все системы помощи указаны, Renault уже делала ставку на активную и пассивную безопасность в своих моделях. Комфорт на борту улучшался такими элементами, как кондиционер и аудиосистема, которые способствовали более приятному путешествию.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege конкурировала с седанами массовых марок, таких как Ford Mondeo, Opel Vectra, Peugeot 406 или Volkswagen Passat. Каждый из них предлагал свои достоинства, но Laguna выделялась своим акцентом на комфорт, безопасность и дизайн, который стремился к французской элегантности. По сравнению со своими конкурентами Laguna предлагала хороший баланс между производительностью и расходом топлива, с турбированным двигателем, который придавал ей дополнительную маневренность. Ее цена в 24 550 евро позиционировала ее конкурентоспособно на рынке среднеразмерных седанов.
Заключение
Renault Laguna 2.0 Turbo Privilege 2001 года — это седан, который, несмотря на годы, остается интересным автомобилем для тех, кто ищет комфортное, безопасное транспортное средство с надежным двигателем. Его вневременной дизайн и акцент на комфорт делают его идеальным вариантом для дальних поездок и семейного использования. Хотя его комбинированный расход топлива 8,2 л/100 км может показаться высоким по современным стандартам, в свое время он был конкурентоспособным. В конечном итоге, это автомобиль, который представляет собой сущность Renault в категории седанов, предлагая приятный и функциональный опыт вождения.