Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1375кг
Цена
23,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
430 L
70 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique · 140 CV (2001-2002)
Общее описание
Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique 2001 года представляет собой седан, который стремился сочетать французскую элегантность с ноткой динамизма. Благодаря двигателю с непосредственным впрыском и дизайну, который ознаменовал эпоху, эта модель обещала особый опыт вождения и замечательный комфорт для своих пассажиров. Это был автомобиль, предназначенный для тех, кто ценил изысканность и функциональность в повседневной жизни, не отказываясь от определенных характеристик.
Опыт вождения
За рулем Laguna 2.0 IDE преобладает ощущение плавности и комфорта. Двигатель мощностью 140 л.с., хотя и не является избыточным, обеспечивает адекватный отклик в большинстве ситуаций, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,8 секунды и развивать максимальную скорость 210 км/ч. Подвеска, ориентированная на комфорт, хорошо сглаживает неровности асфальта, делая длительные поездки очень приятными. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точно выполняет свою функцию. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой, а не к спортивному вождению.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2001 года является четким отражением эстетики начала 2000-х годов. Его плавные и округлые линии придают ему элегантный и вневременной вид. 5-дверный кузов седана длиной 4576 мм, шириной 1772 мм и высотой 1429 мм создает образ солидности и простора. Такие детали, как удлиненные фары и сдержанная решетка радиатора, способствуют гармоничной и сбалансированной эстетике. Внутри расположение элементов интуитивно понятно, а материалы, хотя и не роскошные, передают ощущение качества и долговечности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna 2.0 IDE Dynamique включала интересные для своего времени решения. Выделяется ее двигатель 2.0 IDE (непосредственный впрыск бензина) — технология, которая стремилась оптимизировать расход топлива и выбросы. Хотя сегодня это обычное явление, в 2001 году это была передовая функция. Она оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая эффективно управляла 140 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Что касается безопасности и комфорта, она предлагала такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, передняя подвеска McPherson и задняя торсионная балка, а также реечное рулевое управление. Ее этикетка DGT 'B' отражает уровень выбросов для того времени.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique сталкивалась с сильными конкурентами, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 406 или Opel Vectra. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то качество отделки, динамика вождения или оснащение. Laguna отличалась своим акцентом на комфорт, своим характерным дизайном и ставкой на технологию непосредственного впрыска в своем бензиновом двигателе, стремясь найти баланс между производительностью и эффективностью.
Заключение
Renault Laguna 2.0 IDE Dynamique 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему предлагает интересное предложение для тех, кто ищет комфортный и функциональный седан. Его элегантный дизайн, двигатель с непосредственным впрыском и акцент на комфорт делают его достойным вариантом для рассмотрения. Хотя это не автомобиль для сильных эмоций, он с лихвой справляется с повседневными задачами, предлагая просторный салон и расслабленный опыт вождения. Это свидетельство французской инженерии начала века, автомобиль, который сумел сочетать практичность с ноткой изысканности.