Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1455кг
Цена
22,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
430 L
70 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression (2001-2002)
Общее описание
Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression 2001 года выпуска представляет собой седан, который стремился завоевать сегмент D, предлагая сбалансированное сочетание комфорта, оснащения и эффективного дизельного двигателя. На рынке, где конкуренция была жесткой, Laguna пыталась выделиться своим отличительным дизайном и приверженностью безопасности и технологиям, что для того времени было примечательно. Эта модель, в версии Expression, предлагала конфигурацию, разработанную для повседневного использования, с практичным и семейным подходом, не отказываясь от определенных стремлений к элегантности и современности.
Опыт вождения
За рулем Laguna 1.9 dCi преобладает ощущение плавности и комфорта. Дизельный двигатель мощностью 105 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 200 Нм на низких оборотах (1500 об/мин), что облегчает расслабленное и эффективное вождение в повседневном трафике и на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 12,3 секунды и максимальная скорость 190 км/ч ставят его в адекватный диапазон для большинства ситуаций, без спортивных претензий. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, явно ориентирована на комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию с точностью. В целом, Laguna предлагает спокойное и приятное вождение, идеальное для дальних поездок, где ее низкий комбинированный расход 5,6 л/100км становится отличным союзником.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 2001 года ознаменовал поворотный момент для марки, выбрав более плавные и современные линии, чем у ее предшественника. Его 5-дверный кузов седан, длиной 4576 мм, шириной 1772 мм и высотой 1429 мм, создает элегантный и функциональный образ. Передние фары с более органичными формами и интегрированная решетка радиатора придают ему собственную индивидуальность. Внутри салон просторный и светлый, с дизайном, который приоритезирует эргономику и простоту использования. Материалы, хотя и не роскошные, предлагают хорошее воспринимаемое качество, а регулировки выполнены корректно. Багажник объемом 430 литров вместителен и очень практичен для семейного использования. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют общую эстетику, добавляя нотку прочности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Renault Laguna 2001 года включала элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми и способствовали повышению безопасности и комфорта. Двигатель 1.9 dCi с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом был эталоном дизельной эффективности. Что касается безопасности, Renault уже выделялась своей приверженностью, и Laguna не была исключением; хотя конкретные детали активного и пассивного оборудования безопасности не приводятся в данных, известно, что марка уже внедряла такие системы, как ABS и несколько подушек безопасности. Внутри расположение органов управления было интуитивно понятным, а стандартное оборудование в версии Expression включало элементы, которые делали жизнь на борту более приятной, такие как кондиционер и аудиосистема. Усилитель руля, хотя и не чувствительный к скорости, облегчал маневры. В целом, Laguna предлагала функциональную и хорошо интегрированную технологию, разработанную для среднего пользователя.
Конкуренция
Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression сталкивалась с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Ее основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 406, Opel Vectra и Citroën C5. Каждая из них предлагала свои сильные стороны, будь то качество отделки, динамика вождения или оснащение. Laguna стремилась выделиться своим комфортом хода, отличительным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, особенно в своих дизельных версиях, которые были очень востребованы на европейском рынке из-за их эффективности и запаса хода. Выбор между этими моделями часто зависел от личных предпочтений в отношении дизайна, репутации марки и приоритетов в оснащении и ощущениях от вождения.
Заключение
Renault Laguna 1.9 dCi 110cv Expression 2001 года был седаном, который сумел найти свое место на рынке благодаря удачному сочетанию комфорта, эффективности и дизайна, который, хотя для некоторых и был поляризующим, никого не оставлял равнодушным. Его дизельный двигатель предлагал адекватную производительность для повседневного использования и поездок, с очень умеренным расходом топлива. Просторный салон и вместительный багажник делали его очень практичным вариантом для семей. Хотя он не отличался экстремальной спортивностью, его акцент на комфорте и безопасности делал его приятным и надежным спутником в путешествиях. В конечном итоге, Laguna этого поколения представляла собой прочное и сбалансированное предложение в своем сегменте, автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, до сих пор помнят за его комфорт и практичность.