Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
113л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.8с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1425кг
Цена
20,374€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
452 L
66 L
83 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 2.2 dT RXE · 113 CV (2000)
Общее описание
Renault Laguna 2.2 dT RXE 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает ощущение комфорта и практичности. С его 113-сильным дизельным двигателем он обещал долгие поездки с умеренным расходом топлива и надежностью, которую многие искали в то время. Это был автомобиль, предназначенный для семьи, для повседневного использования и для тех выходных поездок, предлагающий баланс между производительностью и экономичностью.
Опыт вождения
За рулем Laguna 2.2 dT RXE преобладает ощущение плавности и уравновешенности. Дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, выдает свои 113 л.с. постепенно, обеспечивая расслабленное и спокойное вождение. Ориентированная на комфорт подвеска хорошо фильтрует неровности асфальта, делая поездки приятными. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, выполняет свою функцию корректно, а 5-ступенчатая механическая коробка передач легко управляется. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой без спешки, с хорошей шумоизоляцией, способствующей спокойной атмосфере в салоне.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 1998 года является отражением автомобильной эстетики конца 90-х. Его линии мягкие и округлые, без излишеств, стремящиеся к сдержанной и вневременной элегантности. 5-дверный кузов придает ему заметную универсальность, облегчая доступ в салон и багажник. Передние фары большого размера гармонично интегрированы в переднюю часть, а задняя часть с горизонтальными фонарями способствует созданию образа ширины и устойчивости. Это дизайн, который, хотя и не стремится к эффектности, преследует функциональность и визуальную гармонию.
Технологии и особенности
В свое время Laguna 2.2 dT RXE включала в себя технологии, которые ставили ее в конкурентное положение. Ее 2,2-литровый дизельный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был примером приверженности Renault эффективности и производительности дизельных двигателей. Мощность 113 л.с. и крутящий момент 250 Нм при 2000 об/мин обеспечивали адекватный отклик в большинстве ситуаций. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые сзади, а также хорошо откалиброванную подвеску для обеспечения устойчивости. Хотя сегодня многие из этих функций могут показаться нам базовыми, в 1998 году они представляли собой хороший уровень оснащения для автомобиля своего сегмента.
Конкуренция
На рынке конца 90-х Renault Laguna 2.2 dT RXE столкнулся с жесткой конкуренцией. Его основными конкурентами были такие модели, как Peugeot 406, Ford Mondeo, Opel Vectra или Volkswagen Passat. Все они предлагали аналогичные предложения по размеру, двигателям и семейной направленности. Laguna отличалась комфортом хода, элегантным дизайном и хорошим соотношением цены и качества, стремясь завоевать тех покупателей, которые ценили комфорт и практичность выше чистой производительности.
Заключение
Renault Laguna 2.2 dT RXE 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, сохраняет свою сущность комфортного и практичного семейного автомобиля. Его дизельный двигатель, хотя и не является мощным, более чем справляется с повседневным использованием и поездками, предлагая разумный расход топлива. Его дизайн, хотя и сдержанный, по-прежнему приятен для глаз, а его просторный и хорошо оборудованный для своего времени интерьер приглашает наслаждаться каждой поездкой. Это автомобиль, который в свое время был очень разумным выбором для тех, кто искал надежного и комфортного спутника в путешествиях, и который сегодня может быть интересным вариантом для любителей современных классических автомобилей или для тех, кто ищет экономичный и функциональный автомобиль.