Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Мощность
139л.с.
Крутящий момент
188Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1275кг
Цена
20,630€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
452 L
66 L
102 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna 2.0+ RXE · 139 CV (2000-2001)
Общее описание
Renault Laguna 1998 года в версии 2.0 RXE представлял собой среднеразмерный седан, который стремился завоевать семьи сбалансированным предложением комфорта и функциональности. С бензиновым двигателем мощностью 139 л.с. и эстетикой, которая, хотя и была сдержанной, обещала приятное путешествие, эта модель позиционировалась как разумный вариант в своем сегменте, предлагая хороший компромисс между производительностью и экономичностью для своего времени.
Опыт вождения
За рулем Laguna 2.0 RXE преобладающее ощущение — это плавность и комфорт. Двигатель мощностью 139 л.с., хотя и не является избытком мощности, достаточно энергично реагирует для повседневного использования и позволяет безопасно обгонять. Ориентированная на комфорт подвеска эффективно сглаживает неровности асфальта, делая длительные поездки очень приятными. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, точное и облегчает вождение. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению поездкой без сюрпризов, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного и комфортного спутника в путешествии.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna 1998 года отражает сдержанность и функциональность конца 90-х. Его линии плавные и ненавязчивые, без особых эстетических изысков, но с вневременной элегантностью. 5-дверный кузов предлагает хорошую универсальность и удобный доступ в салон. Внутри расположение элементов логично и эргономично, а материалы, хотя и не роскошные, создают ощущение прочности и долговечности. Это дизайн, который отдает приоритет практичности и благополучию пассажиров, не отказываясь от ухоженного и гармоничного образа.
Технологии и особенности
В свое время Laguna 2.0 RXE включала в себя технологии, соответствующие ее сегменту. Ее бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском обеспечивал хорошую эффективность для той эпохи, с комбинированным расходом 7,7 л/100 км. 5-ступенчатая механическая коробка передач была плавной и точной. Что касается безопасности, она имела такие элементы, как вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо откалиброванную подвеску для обеспечения стабильности. Хотя у нее не было современных систем помощи водителю, ее оснащение было конкурентоспособным и функциональным, ориентированным на комфорт и пассивную безопасность.
Конкуренция
На конкурентном рынке среднеразмерных седанов конца 90-х Renault Laguna 2.0 RXE сталкивалась с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra или Peugeot 406, предлагали альтернативы с различными подходами, некоторые более спортивные, другие более роскошные. Laguna выделялась своим комфортом хода, просторностью и привлекательным соотношением цены и качества, стремясь к балансу, который сделал бы ее желанной для широкой публики, ценящей комфорт и функциональность выше чистой производительности или показной роскоши.
Заключение
Renault Laguna 2.0 RXE 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером хорошо продуманного среднеразмерного седана. Его акцент на комфорте, практичности и надежной механике делает его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с историей и разумным обслуживанием. Это автомобиль, который располагает к спокойному наслаждению дорогой, предлагая просторное пространство и расслабленный опыт вождения. Классика, которая при правильном уходе все еще может многое предложить.