Renault Laguna 2.0 RXE DPO · 114 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Мощность

114л.с.

Крутящий момент

168Нм

Расход

9.1л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.6с

Макс. скор.

190км/ч

Вес

1290кг

Цена

21,180

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

452 L

Бак

66 L

Мощность

83.5 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность114 CV / 83.5 kW
Максимальный крутящий момент168 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак66 L
Багажник452 L

Детальный анализ Renault Laguna 2.0 RXE DPO · 114 CV (2000-2001)

Общее описание

Renault Laguna 2.0 RXE DPO 1998 года, 5-дверный автомобиль, представляет собой интересный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с оттенком индивидуальности. С его 114-сильным бензиновым двигателем и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач эта Laguna обещала комфорт и адекватную производительность для своего времени. Его цена в 21 180 евро в 2001 году поместила его в конкурентный сегмент, предлагая альтернативу более распространенным моделям на рынке.

Опыт вождения

За рулем Laguna 2.0 RXE DPO преобладающее ощущение — это плавность и комфорт. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо поглощает неровности дороги, обеспечивая приятную поездку. 114-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, легко перемещает автомобиль, особенно в городских условиях и на трассе. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует расслабленному вождению. Рулевое управление, хотя и не обладает точностью более спортивных моделей, выполняет свою функцию в семейном автомобиле. В целом, Laguna предлагает спокойное и беспроблемное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и дальних поездок.

Дизайн и эстетика

Дизайн Renault Laguna 1998 года в 5-дверной версии характеризуется плавными и элегантными линиями, которые придают ему сдержанный и вневременной вид. Кузов длиной 4508 мм и шириной 1752 мм обеспечивает хороший баланс между вместительностью и внешними размерами. Закругленные передние фары гармонично интегрированы с решеткой радиатора, а задняя часть с удлиненными фонарями усиливает ощущение ширины. Дизайн интерьера, хотя и функциональный, сосредоточен на эргономике и комфорте, с материалами, которые, не будучи роскошными, передают ощущение прочности. Это дизайн, который без излишеств стремится к практичности и визуальной привлекательности.

Технологии и особенности

В технологическом плане Renault Laguna 2.0 RXE DPO 1998 года включал элементы, которые для своего времени считались передовыми. Бензиновый двигатель объемом 1998 куб. см с непрямым впрыском предлагал хорошую эффективность для своей эпохи. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя сегодня может показаться ограниченной, представляла собой значительное удобство. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади, а также стабилизаторы на обеих осях. Салон с 5 сиденьями и багажником объемом 452 литра был разработан для обеспечения хорошего уровня комфорта и функциональности. Хотя он не имел последних инноваций сегодняшнего дня, Laguna предлагала надежную и проверенную технологию для своего сегмента.

Конкуренция

На рынке 1998 года Renault Laguna 2.0 RXE DPO столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных седанов. Его основными конкурентами были такие модели, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Opel Vectra и Peugeot 406. Каждый из них предлагал свои достоинства, будь то качество отделки, динамика вождения или оснащение. Laguna позиционировала себя как сбалансированный вариант, выделяющийся комфортом хода и элегантным дизайном, стремясь привлечь покупателей, которые ценили комфорт и практичность в семейном автомобиле.

Заключение

Renault Laguna 2.0 RXE DPO 1998 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается примером философии Renault по предложению комфортных и функциональных автомобилей. Его 114-сильный двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач обеспечивает расслабленное вождение, идеально подходящее для повседневного использования и семейных поездок. Его дизайн, хотя и сдержанный, сохраняет вневременную элегантность. Хотя это не автомобиль, который выделяется своими спортивными характеристиками, его акцент на комфорте и вместительности делает его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный и надежный автомобиль. Это автомобиль, который в свое время более чем оправдал ожидания своей публики, и который сегодня все еще может предложить достойный и комфортный транспорт.