Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
238л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10л/100
Выбросы
238г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1597кг
Цена
42,550€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
175 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 240CV Aut. (2008-2009)
Общее описание
Renault Laguna Coupé 2009 года в версии Initiale с двигателем 3.5 V6 мощностью 240 л.с. и автоматической коробкой передач — это предложение, сочетающее элегантность и нотку спортивности. Это двухдверное четырехместное купе позиционируется как отличительная альтернатива в своем сегменте, предлагая изысканный опыт вождения и дизайн, который не останется незамеченным. Его мощный и плавный бензиновый двигатель обещает достаточную производительность для тех, кто ищет нечто большее, чем простое средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé ощущается плавность и контроль. Двигатель V6 мощностью 238 л.с. выдает свою мощность линейно и прогрессивно, без рывков, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды и максимальной скорости 244 км/ч. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач способствует расслабленной и комфортной езде, идеально подходящей для дальних поездок. Хотя это не радикальный спортивный автомобиль, его поведение на дороге проворно и стабильно, что позволяет уверенно наслаждаться каждым поворотом. Комбинированный расход топлива 10 л/100 км напоминает о его крупногабаритном двигателе, но опыт компенсирует это.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Coupé, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительный и утонченный вид. Две двери подчеркивают его характер купе, а такие детали, как фары и решетка радиатора, придают ему неповторимую индивидуальность. Внутри качество материалов и внимание к деталям отделки очевидны, создавая уютную и премиальную атмосферу. Размеры 4643 мм в длину, 1812 мм в ширину и 1398 мм в высоту, наряду с колесной базой 2694 мм, придают ему прочную и сбалансированную осанку.
Технологии и особенности
В технологическом плане Laguna Coupé Initiale 2009 года включает элементы, которые для своего времени были передовыми. Хотя не все детали указаны, ожидается полное оснащение с точки зрения комфорта и безопасности. Реечное рулевое управление и передняя подвеска McPherson, а также задняя подвеска с торсионной балкой и стабилизаторами на обеих осях обеспечивают хороший компромисс между комфортом и динамикой. Вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади обеспечивают эффективное торможение. Передний привод и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач являются ключевыми элементами его механической конфигурации.
Конкуренция
На рынке премиальных купе своего времени Renault Laguna Coupé сталкивался с такими конкурентами, как Audi A5, BMW 3 серии Coupé или Mercedes-Benz CLK-Class. Хотя эти немецкие конкуренты могли предложить больший престиж бренда или более спортивный подход в некоторых своих версиях, Laguna Coupé отличался своим французским дизайном, комфортом езды и привлекательным соотношением цены и качества. Его двигатель V6 мощностью 238 л.с. ставил его в конкурентное положение с точки зрения производительности по сравнению с эквивалентными двигателями его конкурентов.
Заключение
Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 2009 года — это автомобиль, который взывает к эмоциям и хорошему вкусу. Его вневременной дизайн в сочетании с мощным двигателем и комфортным вождением делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет элегантное и отличительное купе. Это не самый спортивный автомобиль в своем сегменте, но его баланс между производительностью, комфортом и стилем делает его очень приятным автомобилем. Это автомобиль для тех, кто ценит опыт вождения и удовольствие от владения автомобилем с характером.