Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
238л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
10л/100
Выбросы
238г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
-кг
Цена
40,860€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
175 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé Mónaco GP 3.5 V6 240 Aut. · 238 CV (2010)
Общее описание
Renault Laguna Coupé Monaco GP 3.5 V6 240 Aut. 2009 года — это заявление о намерениях, автомобиль, который стремится соблазнить своей элегантностью и мощным сердцем. Это не просто средство передвижения, это опыт, приглашение наслаждаться дорогой со стилем и ноткой эксклюзивности. Его цена в 40 860 евро позиционировала его как привлекательный вариант для тех, кто искал отличительное купе.
Опыт вождения
Благодаря 3,5-литровому двигателю V6 мощностью 238 л.с. это Laguna Coupé предлагает мощный отклик и опьяняющий звук, который побуждает нажимать на акселератор. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды и максимальная скорость 244 км/ч обещают сильные эмоции. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно управляет мощностью, но также позволяет динамичное вождение при необходимости. Подвеска, типа McPherson спереди и торсионная балка сзади, стремится к балансу между комфортом и маневренностью, хотя ее вес и размер больше ориентируют ее на элегантный круизер, чем на чистый спортивный автомобиль. Комбинированный расход 10 л/100 км напоминает о ее природе большого и мощного двигателя.
Дизайн и эстетика
Дизайн Laguna Coupé, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Версия Monaco GP добавляет дополнительный штрих спортивности и эксклюзивности, с деталями, которые подчеркивают ее привлекательность. 18-дюймовые диски и шины 225/45 R18 способствуют ее атлетическому образу. Это автомобиль, который привлекает внимание, купе, которое не остается незамеченным и вызывает страсть к вождению.
Технологии и особенности
Хотя Laguna Coupé 2009 года не имеет последних инноваций в области подключения или помощи при вождении современных моделей, она включает в себя надежные технологии для своего времени. Алюминиевый двигатель V6 с непрямым впрыском является примером надежной инженерии. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагает хороший компромисс между производительностью и комфортом. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 320 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной скорости, обеспечивает адекватное чувство контроля.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Coupé Monaco GP сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A5 Coupé, BMW 3 Series Coupé или Mercedes-Benz C-Class Coupé. Хотя эти немецкие модели могли предложить больший престиж марки или более спортивную динамику вождения в некоторых версиях, Laguna Coupé отличался своим французским дизайном, комфортом и конкурентоспособным соотношением оснащения и цены. Также можно было бы рассмотреть таких конкурентов, как Peugeot 407 Coupé, хотя и с несколько иным подходом.
Заключение
Renault Laguna Coupé Monaco GP 3.5 V6 240 Aut. — это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем простое средство передвижения. Это купе с душой, которое сочетает в себе привлекательный дизайн, мощный двигатель и замечательный комфорт в движении. Это автомобиль для наслаждения поездками, для ощущения дороги и для элегантного выделения. Хотя его расход и технологии могут показаться несколько устаревшими сегодня, в свое время это было очень интересное предложение, и он остается автомобилем с особым шармом для любителей купе.