Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
235л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
1705кг
Цена
42,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
173 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. · 235 CV (2010-2012)
Общее описание
Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. 2009 года — это смелое и элегантное предложение от французского бренда, купе, которое стремится соблазнить своим дизайном и предложить изысканный опыт вождения. Оно позиционируется как отличительная альтернатива в сегменте, сочетая роскошь и спортивность с практичностью мощного дизеля.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. предлагает плавное и мощное вождение. 235-сильный дизельный двигатель V6 обеспечивает сильный крутящий момент с низких оборотов, что выражается в энергичном разгоне и быстром восстановлении. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, способствуя высокому комфорту езды. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая баланс между комфортом и стабильностью. Гидравлическое рулевое управление, хотя и не чувствительно к скорости, обеспечивает хорошую точность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться долгими поездками с чувством уверенности и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Coupé, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительное и утонченное присутствие. Передняя часть, с ее удлиненными фарами и характерной решеткой Renault, гармонично интегрируется с остальной частью кузова. Задняя часть, с ее светодиодными фонарями и выраженным наклоном крыши, усиливает его купейный характер. 17-дюймовые диски дополняют его спортивную и изысканную эстетику. Внутри качество материалов и отделки заметно, создавая уютную и роскошную атмосферу. Сиденья, разработанные для обеспечения комфорта в длительных поездках, являются примером внимания к деталям.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. включает элементы, которые для своего времени были передовыми. 3,0-литровый дизельный двигатель V6 с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективной и мощной инженерии. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач оптимизирует производительность и расход топлива. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или помощи водителю, которые мы находим сегодня, он предлагает полное оснащение с точки зрения комфорта и безопасности, включая тормозную систему с вентилируемыми дисками 320 мм спереди и дисками 300 мм сзади, гарантируя эффективное торможение.
Конкуренция
В своем сегменте Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. сталкивался с серьезными конкурентами, такими как Audi A5 Coupé, BMW 3 Series Coupé или Mercedes-Benz E-Class Coupé. Хотя эти немецкие модели могли предложить больший престиж бренда или более спортивную динамику вождения в некоторых версиях, Laguna Coupé отличался своим французским дизайном, комфортом езды и очень конкурентоспособным соотношением оснащения и цены. Его также можно было рассматривать как альтернативу более массовым купе с премиальными амбициями, таким как Peugeot 407 Coupé.
Заключение
Renault Laguna Coupé Initiale V6 dCi 235 Aut. — это автомобиль, который влюбляет своим дизайном и убеждает своим комфортом и производительностью. Это идеальный вариант для тех, кто ищет элегантное, мощное и хорошо оснащенное купе с дизельным двигателем, который предлагает хороший баланс между производительностью и эффективностью. Его отличительный характер и акцент на роскошь и комфорт делают его очень привлекательным предложением для стильного наслаждения дорогой.