Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
178л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1614кг
Цена
38,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
131 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi 180 CV 4RD (2008-2009)
Общее описание
Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi 2009 года — это смелое и элегантное предложение от французского бренда, который стремился объединить роскошь и спортивность в формате купе. С его 178-сильным дизельным двигателем и инновационной технологией 4RD эта модель обещала уникальный опыт вождения и дизайн, который не остался незамеченным в свое время. Она позиционировалась как изысканная альтернатива для тех, кто искал нечто большее, чем просто седан, предлагая баланс между производительностью и эффективностью.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé GT ощущается контроль и маневренность, особенно благодаря системе 4RD с четырьмя управляемыми колесами. Эта система преобразует динамику автомобиля, предлагая удивительную маневренность в городе и безупречную устойчивость на высокоскоростных поворотах. 178-сильный дизельный двигатель выдает мощный крутящий момент в 400 Нм при 2000 об/мин, что выражается в энергичном разгоне и быстрых подхватах, делая обгоны легкой задачей. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо сбалансирована, чтобы обеспечить комфорт без ущерба для спортивности. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивает хорошую обратную связь. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с предсказуемым и увлекательным поведением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Renault Laguna Coupé GT, несомненно, является одним из его самых сильных сторон. Вдохновленный концепт-каром Fluence, его плавные и элегантные линии придают ему внушительное и вневременное присутствие. Силуэт купе, с его двумя дверями и выраженной линией крыши, излучает спортивность и изысканность. Вытянутые фары и характерная решетка радиатора Renault придают ему пронзительный взгляд. Сзади светодиодные фонари и двойная выхлопная труба подчеркивают его спортивный характер. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 идеально дополняют его эстетику, придавая ему визуальную устойчивость, соответствующую его производительности. Это автомобиль, который даже сегодня продолжает привлекать взгляды своей элегантностью и удачным дизайном.
Технологии и особенности
Самой выдающейся технологией Laguna Coupé GT, несомненно, является система 4RD (4 управляемых колеса). Эта система позволяет задним колесам слегка поворачиваться в том же направлении или в противоположном направлении к передним, что значительно улучшает маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких скоростях. 178-сильный двигатель 2.0 dCi включает в себя непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что обеспечивает эффективную подачу мощности и комбинированный расход 6,5 л/100 км, что примечательно для его мощности. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и способствует удовольствию от вождения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 320 мм спереди и дисками диаметром 300 мм сзади, обеспечивающими мощное и безопасное торможение. Хотя это не электромобиль, его механические и шасси технологии делают его эталоном в своем сегменте.
Конкуренция
В свое время Renault Laguna Coupé GT сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте премиальных купе, такими как BMW 3 серии Купе, Audi A5 и Mercedes-Benz C-класса Купе. По сравнению с ними Laguna Coupé предлагал более выразительный дизайн и, прежде всего, эксклюзивность системы 4RD, которая давала ему преимущество в маневренности и динамическом поведении. Хотя он, возможно, не достиг того же уровня престижа марки, что и его немецкие конкуренты, его соотношение цены и качества и технологическое оснащение делали его очень привлекательной альтернативой для тех, кто искал что-то другое с французским оттенком элегантности и спортивности.
Заключение
Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi 2009 года — это автомобиль, который очаровывает своим вневременным дизайном и исключительным динамическим поведением, усиленным инновационной системой 4RD. Он предлагает захватывающий и комфортный опыт вождения с мощным и эффективным дизельным двигателем. Это идеальный вариант для тех, кто ищет элегантное купе с оттенком эксклюзивности и технологией, которая действительно меняет ситуацию на дороге. Хотя его цена в 38 450 евро помещала его в конкурентный сегмент, его ценностное предложение было прочным, сочетая стиль, производительность и удивительную маневренность. Это автомобиль, который, несомненно, оставил след на рынке и по-прежнему является интересным вариантом на вторичном рынке для любителей купе с характером.