Especificaciones y análisis del Renault Laguna Coupé
Мощность
178л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
163г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1614кг
Цена
36,860€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
423 L
66 L
131 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 FAP · 178 CV (2009-2010)
Общее описание
Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 FAP 2009 года — это смелое и элегантное предложение от французского бренда, который стремился объединить роскошь и комфорт седана со спортивностью и привлекательностью купе. Эта конкретная модель выделялась своим мощным и эффективным дизельным двигателем, а также инновационной технологией 4Control, которая обещала уникальные впечатления от вождения. Это был автомобиль, разработанный для тех, кто хотел выделиться, предлагая баланс между производительностью, стилем и ноткой эксклюзивности в сегменте среднеразмерных купе.
Опыт вождения
За рулем Laguna Coupé GT 4Control ощущается контроль и маневренность. Дизельный двигатель мощностью 178 л.с. уверенно передает свою мощность, с крутящим моментом 400 Нм, который решительно толкает с низких оборотов, делая обгоны детской забавой. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать двигатель. Но настоящей звездой является система 4Control, которая придает автомобилю удивительную способность проходить повороты, заставляя его чувствовать себя меньше и проворнее, чем предполагают его размеры. Рулевое управление информативно, а подвеска, хотя и жесткая, хорошо фильтрует неровности, предлагая хороший компромисс между спортивностью и комфортом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с солидной устойчивостью и чувством безопасности, которое внушает доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн Laguna Coupé, несомненно, является одной из его сильных сторон. Его плавные и элегантные линии, с низким и широким силуэтом, придают ему внушительный и утонченный вид. Передняя часть, с ее вытянутыми фарами и характерной решеткой Renault, гармонично сливается с чистым и сдержанным боковым профилем, который завершается мускулистой и привлекательной задней частью с светодиодными фонарями, придающими ему безошибочный световой почерк. 18-дюймовые диски с шинами 225/45 R18 идеально дополняют его спортивную эстетику. Внутри качество материалов и отделки заметно, с трезвым, но элегантным дизайном, который отдает приоритет эргономике и комфорту. Сиденья удобны и обеспечивают хорошую боковую поддержку, а пространство для передних пассажиров великодушно, хотя задние сиденья больше подходят для коротких поездок или детей. Багажник объемом 423 литра вполне вместителен для купе.
Технологии и особенности
Технология 4Control является отличительным элементом этого Laguna Coupé. Эта система рулевого управления всеми четырьмя колесами позволяет задним колесам поворачиваться в том же направлении, что и передние колеса на высоких скоростях для улучшения устойчивости, и в противоположном направлении на низких скоростях для увеличения маневренности и уменьшения радиуса поворота до всего 10,1 метра. Это приводит к более динамичному и безопасному вождению. Кроме того, он оснащен дизельным двигателем объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который развивает 178 л.с. и соответствует нормам выбросов того времени благодаря своему сажевому фильтру (FAP). Что касается безопасности, он включает вентилируемые дисковые тормоза диаметром 320 мм спереди и диски диаметром 300 мм сзади, а также подвеску McPherson на передней оси и торсионную балку с торсионным элементом на задней, обе с стабилизатором поперечной устойчивости, для обеспечения сбалансированного динамического поведения.
Конкуренция
В свое время Renault Laguna Coupé GT 4Control сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте премиальных купе, такими как Audi A5, BMW 3 серии Coupé или Mercedes-Benz C-Class Coupé. Хотя эти немецкие модели могли предложить больший престиж бренда, Laguna Coupé выделялся своей инновационной технологией 4Control, которая придавала ему маневренность и динамическое поведение, которым могли похвастаться немногие из его конкурентов. Кроме того, его отличительный дизайн и соотношение цены и качества делали его очень интересной альтернативой для тех, кто искал что-то другое и с ноткой эксклюзивности.
Заключение
Renault Laguna Coupé GT 4Control dCi 180 FAP — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Это смелое предложение от Renault, которое сумело сочетать элегантный и вневременной дизайн с инновационной технологией, значительно улучшившей впечатления от вождения. Его дизельный двигатель предлагает хороший баланс между производительностью и расходом топлива, а его интерьер, хотя и не самый просторный, удобен и хорошо отделан. Это автомобиль для наслаждения, для тех, кто ценит эстетику, динамику вождения и нотку оригинальности. Купе, которое, несомненно, оставило свой след на рынке.